[实用新型]一种用于汽车空调静电除尘装置有效

专利信息
申请号: 201920051617.4 申请日: 2019-01-12
公开(公告)号: CN210187418U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 刘巧彦 申请(专利权)人: 刘巧彦
主分类号: B03C3/32 分类号: B03C3/32;B03C3/34;B03C3/66
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 364300 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车空调 静电 除尘 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于汽车空调静电除尘装置,其结构包括外壳、连接装置、插头和插孔,通过在金属过滤网、等离子发生器和集尘盘顶端设置了连接装置,在拿起使,只需要通过将第一握板和第二握板提起,对通过外管拉动连杆外侧的卡块收缩,进而脱离与外壳的固定,在安装时,通过下压卡块受力挤压弹簧,进而使卡块插入外壳内,并且在经过外壳内的凹槽时,通过弹簧产生推力将卡块进行推出,使卡块与外壳进行插入,并且在等离子发生器底端设置了插头,在插入时,插头与外壳的插孔进行插接,完成电路连接,达到了方便对金属过滤网、等离子发生器和集尘盘进行逐个取出和安装,方便进行清洗并且解决了等离子发生器拆装时电路连接不便的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及静电除尘装置技术领域,具体涉及一种用于汽车空调静电除尘装置。

背景技术

汽车,作为人类广泛使用的一种交通工具,量多面大,但汽车在外行驶,灰尘大,空气质量差,各种细菌、有害物质多,不仅影响空调的使用寿命和制冷制热效率,而且更重要的是影响人们的身体健康,因此需要一种用于汽车空调静电除尘装置来对空气进行过滤净化,在静电除尘装置使用时间长久后,会堆积灰尘,需要对灰尘进行清洗,以免影响静电除尘装置的除尘效果以及通风,但现有技术不便于对金属过滤网、等离子发生器和集尘盘进行清理。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足,现提出一种用于汽车空调静电除尘装置,为解决现有技术不便于对金属过滤网、等离子发生器和集尘盘进行清理的问题,达到了方便对金属过滤网、等离子发生器和集尘盘进行逐个取出和安装,方便进行清洗并且解决了等离子发生器拆装时电路连接不便的有益效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种用于汽车空调静电除尘装置:包括外壳、外接电源线、金属过滤网、等离子发生器和集尘盘,其特征在于:还包括连接装置、插头、插孔、第一连接区A、操作区B和第二连接区A,所述外壳右侧设置有一通孔,并且外接电源线通过该通孔伸入外壳内侧,所述金属过滤网插接在外壳内侧前端的凹槽内,所述金属过滤网、等离子发生器和集尘盘依次纵向排列且布满外壳内侧,所述金属过滤网、等离子发生器和集尘盘顶端中部均设置有连接装置,所述等离子发生器底端设置有插头,所述外壳内侧底端中部设置有插孔,固定在等离子发生器底端的插头与所述外壳内侧底端的插孔进行插接,所述连接装置由第一连接区A、操作区B和第二连接区A组成,所述第一连接区A与第二连接区A为结构相同且呈对称分布在操作区B左右两端,所述操作区B由第一握板、第二握板和转轴组成,所述操作区B由外管、限位块、弹簧、连杆和卡块组成,所述第一握板和第二握板中部设置有转轴且第一握板右侧通过转轴使第二握板进行转动,所述外管左端通过贯穿枢杆连接第二握板,使外管与第二握板进行转动连接,所述外管外侧距离左端边缘一厘米处设置有限位块,所述外管内部右侧设置有有一插槽,且连杆该插孔与连杆进行插接,所述外管内部左端与连杆之间的间隔处设置有弹簧,所述连杆通过螺栓贯穿右侧前后两端与卡块锁紧固定,所述卡块与外壳内部顶端左右两侧的凹槽进行插接,所述等离子发生器和插孔分别与插头电连接,所述插孔与外接电源线电连接。

进一步的,所述集尘盘设置有正负极集尘板,并且垂直间隔设置。

进一步的,所述金属过滤网的网口直径小于0.2CM。

进一步的,所述连接装置均设置有三个,分别设置于金属过滤网、等离子发生器和集尘盘顶端中部。

进一步的,所述连接装置内的转轴、外管、限位块、弹簧、连杆和卡块均设置有两个,并且以转轴为中心对称设置。

进一步的,所述连杆外侧距离外管右侧边缘一厘米处设置有限位块。

进一步的,所述第一握板和第二握板外侧均套接有一层厚度为 0.2CM的橡胶垫,并且橡胶垫外侧设置有防滑纹路。

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