[实用新型]顶棚结构及电动车有效
| 申请号： | 201920050484.9 | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN209581703U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 文本进;陈风盛;凌家宏;桑华远 | 申请（专利权）人： | 苏州傲威电动车辆制造有限公司 |
| 主分类号： | B62J17/08 | 分类号： | B62J17/08;B62J17/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 唐维虎 |
| 地址： | 215100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 横梁 弯梁 顶棚结构 安装框 电动车 立柱 围设 本实用新型 电动车领域 可拆卸连接 便于运输 平行设置 运输成本 支架卡 穿设 卡槽 卡接 拼装 支架 对立 | ||
1.一种顶棚结构，其特征在于，包括：弯梁、立柱、支架及横梁；
2个所述弯梁分别与2个所述立柱通过接头可拆卸连接；
所述弯梁包括第一部分和第二部分，所述横梁包括第一横梁和第二横梁，所述第一横梁穿设于2个所述接头之间，所述第二横梁卡接于2个所述弯梁之间、与所述第一横梁平行设置，所述第二横梁的两端位于所述弯梁的第一部分和第二部分之间；
所述第一横梁、所述第二横梁与2个所述弯梁的第一部分围设成第一安装框、所述第二横梁与2个所述弯梁的第二部分围设成第二安装框；
2个所述弯梁对立放置的内侧、所述第一横梁朝向第二横梁的一侧、所述第二横梁的两侧均设置有卡槽；
所述支架卡接于所述第二安装框内。
2.根据权利要求1所述的顶棚结构，其特征在于，还包括：挡风玻璃和第一顶板；
所述挡风玻璃卡接于所述第二安装框内侧，所述第一顶板卡接于所述第一安装框内侧。
3.根据权利要求2所述的顶棚结构，其特征在于，还包括：4个第一铝三角，且4个所述第一铝三角内侧分别设置有卡槽；
所述4个第一铝三角分别卡接于所述第一安装框四角内侧。
4.根据权利要求3所述的顶棚结构，其特征在于，所述第一顶板的四角分别卡接于所述4个第一铝三角内侧。
5.根据权利要求1所述的顶棚结构，其特征在于，所述弯梁的第一部分为平直状、所述弯梁的第二部分为弧状。
6.根据权利要求1或5所述的顶棚结构，其特征在于，还包括：第三横梁，第三横梁卡设于所述第一安装框内侧，且所述第三横梁将所述第一安装框分隔为第三安装框、第四安装框；
所述第三横梁与所述第二横梁平行，且所述第三横梁两侧设置有卡槽。
7.根据权利要求6所述的顶棚结构，其特征在于，还包括：挡风玻璃、第二顶板、第三顶板；
所述挡风玻璃卡接于所述第二安装框内侧，所述第二顶板卡接于所述第三安装框内、所述第三顶板卡接于所述第四安装框内。
8.根据权利要求7所述的顶棚结构，其特征在于，还包括：2组4个第二铝三角，且所述2组4个第二铝三角内侧分别设置有卡槽；
一组所述4个第二铝三角分别卡接于所述第三安装框四角内侧，且所述第二顶板的四角分别卡接于所述4个第二铝三角内侧；
另一组所述4个第二铝三角分别卡接于所述第四安装框四角内侧，且所述第三顶板的四角分别卡接于所述4个第二铝三角内侧。
9.根据权利要求1所述的顶棚结构，其特征在于，所述接头为三向头，其中，所述立柱与所述三向头的第一接头卡接、所述弯梁第一部分的一端与所述三向头的第二接头卡接、所述第一横梁的一端与所述三向头的第三接头卡接。
10.一种电动车，其特征在于，包括：电动车本体及如权利要求1-9任一项所述的顶棚结构；
所述顶棚结构可拆卸的设置于所述电动车上。
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