[实用新型]塑料燃油箱耐火性能试验的下层驱动装置

说明书

本实用新型涉及一种塑料燃油箱耐火性能试验的下层驱动装置，由耐火隔棚、燃油盛液器、自驱动轨道组成；燃油盛液器、耐火隔棚置于自驱动轨道上可实现燃油盛液器、耐火隔棚按照试验要求进行往复移动:试验操作人员通过远程视频监控，实现自动控制的燃油箱耐火性能的试验；本实用新型通过自驱动轨道实现同步驱动近3m宽的燃油盛液器及耐火隔视装置往复运动，具有操作简单，安全可靠等特点。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车加工技术领域，具体涉及一种汽车塑料燃油箱耐火性能试验中燃油盛液器及耐火隔棚的驱动装置。

背景技术

汽车是陆地上主要的灵活交通运输工具,汽车塑料燃油箱是汽车零部件中重要的安全部件之一。随着汽车的大量生产,人们对汽车塑料燃油箱的耐火性能试验设备的要求也在不断提高。为此本实用新型提供一种能全程自动控制塑料燃油箱耐火性能试验的下层驱动装置，此装置具有操作简单、安全可靠和寿命长等特点。

实用新型内容

塑料燃油箱耐火性能试验的下层驱动装置，包括宽度为2.4米的耐火隔棚、宽度为2.2米的燃油盛液器和长度为9米的自驱动轨道构成，耐火隔棚及燃油盛液器分别安装在自驱动轨道的不同位置上；

所述的自驱动轨道包括耐火隔棚轨道架、耐火隔棚轴承座、耐火隔棚传动轴、耐火隔棚减速电机、耐火隔棚驱动轮、耐火隔棚传动链条、燃油盛液器轨道架、燃油盛液器轴承座、燃油盛液器驱动轴、燃油盛液器减速电机、燃油盛液器主动链轮、燃油盛液器传动链条、双联链轮；耐火隔棚轴承座通过螺栓与耐火隔棚轨道架连接，耐火隔棚传动轴与耐火隔棚轴承座连接，耐火隔棚驱动轮与耐火隔棚传动轴连接，耐火隔棚减速电机通过耐火隔棚传动链条与耐火隔棚驱动轮连接；燃油盛液器轴承座通过螺栓与燃油盛液器轨道架连接，燃油盛液器驱动轴与燃油盛液器轴承座连接，燃油盛液器主动链轮与燃油盛液器驱动轴连接，燃油盛液器减速电机通过燃油盛液器传动链条与燃油盛液器主动链轮连接；双联链轮与耐火隔棚传动轴和燃油盛液器驱动轴连接，两个减速电机可以分别带动燃油盛液器轨道和耐火隔棚轨道的驱动轮同时朝向同一方向转动，实现耐火隔棚和燃油盛液器的往复运动。

附图说明：

附图1是塑料燃油箱耐火性能测试的下层驱动装置总体示意图；

附图2是塑料燃油箱耐火性能测试的下层驱动装置油箱自驱动轨道示意图。

具体实施方式：具体实施时，参阅图1、图2，本实用新型设计一种汽车塑料燃油箱耐火性能检测设备下层驱动装置，其特征在于：包括耐火隔棚1、燃油盛液器2、自驱动轨道3。耐火隔棚1及燃油盛液器2作为被驱动体分别安装在自驱动轨道3的不同位置上。

参阅图1、图2，所述的自驱动轨道3包括耐火隔棚轨道架306、耐火隔棚轴承座、耐火隔棚传动轴301a、耐火隔棚减速电机307、耐火隔棚驱动轮303、耐火隔棚传动链条、燃油盛液器轨道架309、燃油盛液器轴承座302、燃油盛液器驱动轴301b、燃油盛液器减速电机、燃油盛液器主动链轮304、燃油盛液器传动链条305、双联链轮308；耐火隔棚轴承座通过螺栓与耐火隔棚轨道架306连接，耐火隔棚传动轴301a与耐火隔棚轴承座连接，耐火隔棚驱动轮303与耐火隔棚传动轴301a连接，耐火隔棚减速电机307通过耐火隔棚传动链条与耐火隔棚驱动轮303连接；燃油盛液器轴承座302通过螺栓与燃油盛液器轨道架309连接，燃油盛液器驱动轴301b与燃油盛液器轴承座302连接，燃油盛液器主动链轮304与燃油盛液器驱动轴301b连接，燃油盛液器减速电机通过燃油盛液器传动链条305与燃油盛液器主动链轮304连接；双联链轮308与耐火隔棚传动轴301a和燃油盛液器驱动轴301b连接。

具体实施时，启动减速电机通过远程操作使减速电机可以驱动主动链轮转动，主动链轮带动通过传动链条带动其他主动链轮转动，从而带动燃油盛液器驱动轴或耐火隔棚驱动轴，进而带动驱动转动，耐火隔棚或燃油盛液器置于驱动轮上实现耐火隔棚或燃油盛液器的往复运动。