[实用新型]一种汽车用电动空调压缩机回油装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车用电动空调压缩机回油装置，包括压缩机端盖、静盘、动盘、支撑盘、旋转机构，各个零部件之间通过排气管路连接，将油气制冷工质输送到压缩机端盖的油气分离区内，进行循环油气分离，高压气体通过排气口进入外界系统内循环，油气分离出的油液进入端盖油池和静盖油池内，然后进入支撑盘的储油池，压力会随着油液的增多而增高，当油液积累到一定程度，压力达到可以打开单向阀设定的压力时，多余的油液会通过喷油口喷出，进行下一个回油循环，总体上，本实用新型具有油气分离效果好，有效降低排气脉动损失，回油和润滑效果好的优点，有效的解决了现有装置油气分离效果差，设备润滑不足的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种汽车用电动空调压缩机，特别是一种汽车用电动空调压缩机回油装置。

背景技术

电动压缩机以其体积小、重量轻、转速高、使用寿命长等优点，在新能源汽车热管理行业得到了广泛应用，就目前技术而言，电动压缩机由于需求转速高，运转部件较多，大多存在缺油磨损的问题。

现有技术中，一般压缩机本身仅仅在排气通道中加装一端排气管路形成螺栓结构进行油气分离，分离效果不是很好，而且会被高速旋转的气流带走大部分油液，带走的油液大部分积存在蒸发器和冷凝器中，很难再回到压缩机里，并且会影响两器的换热性能；只有剩余的一部分油液会通过静盘回油通道进入支撑盘油池，油池油液积累到一定程度打开单向阀回到静盘和端盖形成的低压腔里；这样的结构虽然初步实现了油气分离和回油，但是油气分离效果不好，并且回油只是润滑了油池中的旋转机构，对其他转动部分没有很好地润滑。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用电动空调压缩机回油装置，该汽车用电动空调压缩机回油装置油气分离效果好，有效降低排气脉动损失，回油和润滑效果好，有效的解决了现有装置油气分离效果差，设备润滑不足的问题，具有极高的使用价值。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车用电动空调压缩机回油装置，包括压缩机端盖、静盘、动盘、支撑盘、旋转机构，所述的压缩机端盖的底部设置静盘，所述的静盘的底部设置动盘，所述的动盘的底部设置支撑盘，所述的支撑盘的底部设置旋转机构，所述的压缩机端盖上设置排气口，所述的压缩机端盖内分别设置第一油气分离区、第二油气分离区、端盖油池，所述的第一油气分离区、第二油气分离区分别连接于端盖油池，所述的第一油气分离区通过排气管路连接于第二油气分离区，所述的第二油气分离区通过排气管路连接于排气口，所述的静盘内分别设置高压腔、静盘油池，所述的高压腔内设置静盘排气口，所述的静盘排气口通过排气管路连接于第一油气分离区，所述的静盘油池连接于端盖油池，所述的静盘油池内设置回油口，所述的支撑盘内设置储油池，所述的储油池通过油道连接于回油口，所述支撑盘的储油池的顶部设置动盘，所述的支撑盘的储油池的底部设置旋转机构，所述的储油池内设置支撑盘排气口，所述的支撑盘排气口通过排气管路连接于静盘排气口，所述的储油池的一侧设置喷油通道，所述的喷油通道内设置单向阀。

所述的单向阀设置设定压力值S。

所述的压缩机端盖、静盘、支撑盘之间分别设置垫片。

所述的压缩机端盖、静盘、动盘、支撑盘上分别设置螺栓固定孔。