[实用新型]一种车用净化器法兰端锥加工夹持机构

说明书

本实用新型公开了一种车用净化器法兰端锥加工夹持机构，包含底板、端锥定位板、法兰定位板、滑座和将传感器座顶夹在端锥上的第一气缸，所述滑座设置于底板上，滑座上设有配套滑台，所述端锥定位板和法兰定位板相对立分别设置于滑台和底板上，所述底板或滑座上设有连接滑台的第二气缸，所述法兰定位板上设有与法兰盘相匹配的定位柱及将法兰盘顶夹在法兰定位板和定位柱上的第三气缸。本实用新型通过本实用新型采用气动驱动，能够简单快速的夹持法兰、端锥、传感器座，对组件尺寸、位置进行有效控制，确保零件在装配及焊接过程中不位移，不变形。提高了成品合格率，减轻的工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及夹持机械设备领域，特别涉及一种车用净化器法兰端锥加工夹持机构。

背景技术

柴油机尾气排放的污染物已经引起了严重的环境污染问题，而使用催化净化技术降低污染及排放是柴油机排气后处理的关键技术之一，现有净化器多采用端锥+法兰外圆焊接方式，而端锥+法兰的内圆焊接是常用焊接方式中的一种重要形式，以往的内圆焊接方式多是采用于变位机定位焊接，这种组件的焊接一致性无法保证，造成总装时外观不一致且容易无法安装。

现有净化器多采用端锥+传感器座外圆焊接方式，以往的焊接方式多采用手持定位焊接，这种组件的焊接一致性无法保证，易造成偏差过大，精准度较低，造成总装时外观不一致且容易无法安装。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提出一种车用净化器法兰端锥加工夹持机构，简单快速的夹持法兰、端锥、传感器座，对组件尺寸、位置进行有效控制。

本实用新型的技术方案：

一种车用净化器法兰端锥加工夹持机构，包含底板、端锥定位板、法兰定位板、滑座和将传感器座顶夹在端锥上的第一气缸，所述滑座设置于底板上，滑座上设有配套滑台，所述端锥定位板和法兰定位板相对立分别设置于滑台和底板上，所述底板或滑座上设有连接滑台的第二气缸，所述法兰定位板上设有与法兰盘相匹配的定位柱及将法兰盘顶夹在法兰定位板和定位柱上的第三气缸，所述端锥定位板上设有与端锥相匹配的定位块，所述定位柱和定位块分别设置于法兰定位板和端锥定位板相对的两个面上。

进一步地，所述法兰盘的通孔处的法兰定位板上设有内圆焊接的焊接孔。

进一步地，所述焊接孔与法兰盘通孔同轴设置，且焊接孔的直径不小于法兰盘通孔的直径。

进一步地，所述第三气缸的数量为1个，所述第三气缸垂直设置于法兰定位板上，第三气缸的活塞端部设有平行与法兰盘的夹板。

进一步地，所述第三气缸的数量至少为2个，所述第三气缸平行设置于法兰定位板上，第三气缸对称设置于法兰盘的周围。

进一步地，所述法兰定位板上设有定位销，定位销的端部与端锥的表面形状相适应。

进一步地，所述第一气缸安装在设置于法兰定位板上的安装座上，所述第一气缸与焊接于端锥上的传感器安装座位于同一直线上。

与现有技术相比，本实用新型通过本实用新型采用气动驱动，能够简单快速的夹持法兰、端锥、传感器座，对组件尺寸、位置进行有效控制，确保零件在装配及焊接过程中不位移，不变形。提高了成品合格率，减轻的工人的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型法兰定位板结构示意图；

图4为本实用新型端锥定位板结构示意图；

图5为本实用新型夹持工件端锥结构示意图；

图6为本实用新型夹持工件法兰盘结构示意图；