[实用新型]活塞仿形定位机构

说明书

本实用新型公开一种活塞仿形定位机构，其特征在于：所述的定位机构由配套的第一组件跟第二组件构成，其中第一组件包括顶杆（1），顶杆（1）的右端设置有定位孔，顶杆（1）的中部设置有顶杆台阶（2），套接在顶杆（1）上的顶紧盘（3）与顶杆台阶（2）接触，所述顶紧盘（3）上设置有顶紧盘台阶（4），所述顶紧盘（3）的左端面被套接在顶杆（1）上的套筒（5）顶紧，套筒（5）的左侧设置有螺纹连接在顶杆（1）上的螺母（6），在顶杆（1）的左端螺纹连接有顶杆头（7），所述顶杆头（7）的右端也设置有螺纹连接在顶杆（1）上的螺母（6），所述顶杆头（7）的左端则开设有内孔（8）。

技术领域

本实用新型涉及机车和船机配件的生产与加工领域，特别是一种活塞仿形定位机构。

背景技术

活塞是发动机的核心零件之一，活塞的裙部外圆加工精度尤为重要。该部分的加工精度会直接影响活塞的运行工况和使用寿命，从而影响到整个发动机的运行平稳性和功率输出的大小及使用寿命。活塞裙部外圆常规的加工方法是以活塞止口定位，确定活塞的轴线和径向位置，以内距定位，确定活塞的周向位置，顶紧活塞头部。由于活塞裙部壁厚较薄，这种装夹方式一直存在装夹变形和周向定位误差大的问题。活塞加工卸下后小的变形0.03～0.05，大的变形0.10左右，无法保证活塞的型线误差。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种可避免活塞裙部变形，并提高周向定位精度的活塞仿形定位机构。

本实用新型的技术解决方案是：一种活塞仿形定位机构，其特征在于：所述的定位机构由配套的第一组件跟第二组件构成，其中第一组件包括顶杆1，顶杆1的右端设置有定位孔，顶杆1的中部设置有顶杆台阶2，套接在顶杆1上的顶紧盘3与顶杆台阶2接触，所述顶紧盘3上设置有顶紧盘台阶4，所述顶紧盘3的左端面被套接在顶杆1上的套筒5顶紧，套筒5的左侧设置有螺纹连接在顶杆1上的螺母6，在顶杆1的左端螺纹连接有顶杆头7，所述顶杆头7的右端也设置有螺纹连接在顶杆1上的螺母6，所述顶杆头7的左端则开设有内孔8，

所述第二组件包括止口定位胎9，所述止口定位胎9的右端面处通过螺纹连接有定位盘10，在止口定位胎9的中心处设置有螺杆11，所述螺杆11的一端伸出于止口定位胎9的右端面，另一端则螺纹连接有拉紧螺母12，在螺杆11上还套接有开口垫圈13，且所述的开口垫圈位于拉紧螺母12与止口定位胎9之间。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的活塞仿形定位机构，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统活塞装夹过程中所存在的种种问题，设计出一种特殊的仿形的结构，这种定位机构的定位与顶紧位置都是活塞上最为厚大的部分，因此不会发生装夹变形，同时在加工之前能够方便、快速地找正活塞头部，保证了活塞裙圆与活塞环岸外圆之间的同轴度，同时还可以保证活塞裙圆与环槽侧面的垂直度。并且这种定位机构的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示：一种活塞仿形定位机构，由配套的第一组件跟第二组件构成，其中第一组件包括顶杆1，顶杆1的右端设置有定位孔，顶杆1的中部设置有顶杆台阶2，套接在顶杆1上的顶紧盘3与顶杆台阶2接触，所述顶紧盘3上设置有顶紧盘台阶4，所述顶紧盘3的左端面被套接在顶杆1上的套筒5顶紧，套筒5的左侧设置有螺纹连接在顶杆1上的螺母6，在顶杆1的左端螺纹连接有顶杆头7，所述顶杆头7的右端也设置有螺纹连接在顶杆1上的螺母6，所述顶杆头7的左端则开设有内孔8，