[实用新型]一种具有太阳能遮阳板功能的新能源公交车座椅有效
申请号: | 201920042763.0 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN209441245U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 刘冰月 | 申请(专利权)人: | 天津交通职业学院 |
主分类号: | B60N2/24 | 分类号: | B60N2/24;B60N2/75;B60N2/90;B60J3/00 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源公交车 太阳能遮阳板 本实用新型 座椅本体 座椅 固定太阳能电池 靠背 产业化发展 低压蓄电池 乘客 手柄 出行方式 低压电池 新能源车 悬挂重物 可折叠 人性化 遮阳板 伸缩 扶手 外壁 太阳能 充电 便利 节约 能源 | ||
本实用新型是一种具有太阳能遮阳板功能的新能源公交车座椅,包括座椅本体,座椅本体靠背的外壁上设有固定太阳能电池板,固定太阳能电池板下方设有太阳能遮阳板,座椅本体靠背的正面的靠窗侧设有扶手。新能源公交车采用本实用新型座椅后,收集的太阳能可作为新能源车低压蓄电池电能的另一种来源,用于对低压电池进行充电,从而达到节约能源的效果。此外,本实用新型为乘客提供人性化的可折叠伸缩的遮阳板以及USB充电口、方便悬挂重物的手柄,从而为乘客乘坐新能源公交车提供便利,使公众更愿意选择新能源公交车这种公共出行方式,促进其市场产业化发展。
技术领域
本实用新型涉及新能源客车座椅技术领域,尤其涉及一种具有太阳能遮阳板功能的新能源公交车座椅。
背景技术
目前新能源公交车及新能源客车正在我国普及,新能源公交车其主要能量来源是电能,新能源公交车面临消耗电能相对传统燃油公交车更多,充电时间长等问题,如何提高新能源公交车的电能利用率成为迫在眉睫的问题。低压电器耗电是新能源公交车的电能消耗的一个重要方面,目前纯电动客车低压耗电来自于高压蓄电池通过DC-DC转化装置对低压设备与低压蓄电池进行电能补给,能量补给方式较为单一。另外,新能源公交车的公众接纳程度不及传统燃油公交车,如何提高新能源公交车的魅力,使公众更爱乘坐新能源公交车,以促进节能减排,也是目前新能源公交车面临的市场问题之一。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种具有太阳能遮阳板功能的新能源公交车座椅。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种具有太阳能遮阳板功能的新能源公交车座椅,包括座椅本体,座椅本体沿新能源公交车的靠窗侧设置,座椅本体靠背的外壁上设有固定太阳能电池板,固定太阳能电池板位于新能源公交车靠窗侧且与新能源公交车低压蓄电池电连接,固定太阳能电池板的靠窗侧设有太阳能遮阳板,太阳能遮阳板与座椅本体靠背侧壁转动连接且连接处位于固定太阳能电池板的下方,座椅本体靠背的正面的靠窗侧设有扶手,扶手包括小臂支撑部,小臂支撑部一端与座椅本体靠背固定连接,小臂支撑部中空设置且开口朝向靠窗侧,小臂支撑部的靠窗侧设有用于支撑太阳能遮阳板的遮阳板支撑部,遮阳板支撑部一侧沿靠近、远离靠窗侧的方向与小臂支撑部的内壁滑动连接。
优选的,太阳能遮阳板包括矩形的框体,框体的上下两根横梁内侧均设有滑槽且滑槽内设有若干滑块,两条滑槽内滑块的数量相同且位置相对应,框体内设有折叠伸缩板,折叠伸缩板包括若干块条状支撑板,条状支撑板的一侧与相邻的条状支撑板铰接且另一侧的上下两端分别与对应的两个滑块转动连接,条状支撑板靠窗侧设有遮阳太阳能电池板,遮阳太阳能电池板与新能源公交车低压蓄电池电连接。
优选的,遮阳板支撑部顶部设有用于对框体限位的卡槽。
优选的,小臂支撑部顶部设有小臂支撑垫。
优选的,座椅本体靠背顶部设有把手。
优选的,座椅本体靠背顶部远离窗的一侧固设有用于手扶或悬挂重物的手柄。
优选的,小臂支撑部远离座椅本体靠背的一端设有若干USB充电口,USB充电口与新能源公交车低压蓄电池电连接。
优选的,USB充电口的数量为两个。
优选的,座椅本体靠背正面设有靠垫。
优选的,座椅本体座面顶部设有坐垫。
本实用新型的有益效果是:新能源公交车采用本实用新型座椅后,收集的太阳能可作为新能源车低压蓄电池电能的另一种来源,用于对低压电池进行充电,从而达到节约能源的效果。此外,本实用新型为乘客提供人性化的可折叠伸缩的遮阳板以及USB充电口、方便悬挂重物的手柄,从而为乘客乘坐新能源公交车提供便利,使公众更愿意选择新能源公交车这种公共出行方式,促进其市场产业化发展。
附图说明
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