[实用新型]一种升降可调节的电动车前挡装置有效
| 申请号： | 201920041319.7 | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN209700835U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 朱康华 | 申请（专利权）人： | 朱康华 |
| 主分类号： | B62J17/04 | 分类号： | B62J17/04 |
| 代理公司： | 33258 温州名创知识产权代理有限公司 | 代理人： | 应勤兵<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 322002 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 升降套筒 连接架 本实用新型 档位孔 顶紧孔 可调节 前挡 升降 主体左右两侧 防风作用 控制连接 档位件 顶紧件 结实 顶住 支撑 | ||
1.一种升降可调节的电动车前挡装置，包括前挡主体(1)和连接架(2)，其特征在于：所述前挡主体(1)的两侧分别设置有用于套设在连接架(2)上的升降套筒(3)，每个所述升降套筒(3)上均设置有若干个档位孔(31)以及至少一个顶紧孔(32)，每个所述升降套筒(3)的其中一个档位孔(31)均设置有用于控制连接架(2)在升降套筒(3)内高度的档位件(33)，所述顶紧孔(32)上设置有用于顶住连接架(2)的顶紧件(34)。
2.根据权利要求1所述的升降可调节的电动车前挡装置，其特征在于：所述前挡主体(1)与所述升降套筒(3)为一体成型，且前挡主体(1)背面的左右两侧的升降套筒(3)为对称设置。
3.根据权利要求2所述的升降可调节的电动车前挡装置，其特征在于：所述前挡主体(1)上还设置有位于升降套筒(3)正上方的档位筒(4)，所述档位筒(4)上设置有若干个档位孔(31)。
4.根据权利要求1或2所述的升降可调节的电动车前挡装置，其特征在于：所述若干个档位孔(31)呈直线且等距排列设置在所述升降套筒(3)上。
5.根据权利要求4所述的升降可调节的电动车前挡装置，其特征在于：所述档位孔(31)与档位件(33)为螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的升降可调节的电动车前挡装置，其特征在于：所述档位件(33)包括伸入档位孔(31)内的挡部(331)和位于升降套筒(3)外的旋紧部(332)。
7.根据权利要求6所述的升降可调节的电动车前挡装置，其特征在于：所述旋紧部(332)上设置有防滑纹。
8.根据权利要求1所述的升降可调节的电动车前挡装置，其特征在于：所述顶紧孔(32)与顶紧件(34)为螺纹连接。
9.根据权利要求1或2或3或5或6或7或8任一项所述的升降可调节的电动车前挡装置，其特征在于：所述前挡主体(1)的正面安装有挡片。
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