[实用新型]一种应用于海洋工程建筑的弧壁沉箱结构

说明书

本实用新型公开了一种应用于海洋工程建筑的弧壁沉箱结构，包括底板(1)、前壁(2)、后壁（3）、侧壁（4）、分隔墙（5）和倒滤井墙（6）；其中侧壁（4）、分隔墙（5）和底板（1）组成多个并排的矩形沉箱室；前壁（2）与后壁（3）分别与码头前沿、码头后方向的分隔墙（5）和底板（1）相连组成半圆形的沉箱室，侧壁（4）外连接有倒滤井墙（6）。本实用新型与普通矩形沉箱相比受力更合理、混凝土用料更省；与大圆筒型沉箱相比上部胸墙受力更合理，基槽开挖及回填量更少，在码头前的泊稳条件更好，节省了施工用料，缩短了工期，在有更好的经济性的同时还能改善泊稳条件，在重力式码头工程中有广泛的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及海洋工程建筑领域，具体是一种应用于海洋工程建筑的弧壁沉箱结构。

背景技术

重力式沉箱是海洋工程建筑物的主要结构形式之一，它可以依靠自身及填料的重量来维持结构的抗倾抗滑稳定性需要，整体性好，结构可靠，耐久性高，维修量小，能承受较大的荷载，但其工程量相对较大，造价高，一般用于大型的海洋工程。而随着全球经济发展，可用自然资源日益减少，通过对工程设计的优化，合理减少建筑材料用量、降低成本、减少浪费已是未来工程发展的必然趋势，也是业界在项目建设中亟待解决的问题。

检索已有文献：

国家知识产权局公开了公开号为CN107724331A的专利文献，一种沉箱重力式码头结构，其特征在于，包括沉箱本体（1）、胸墙（2）和回填料；所述沉箱本体（1）的顶板一端设置有胸墙（2），沉箱本体（1）的底板（3）设置在基床上；所述沉箱本体（1）的内部和沉箱本体（1）的后方均填充有回填料；所述沉箱本体（1）的前壁（4）由若干个凹形曲面首尾相接组成。

又比如国家知识产权局公开了公开号为 CN207228044U的专利文献，一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构，包括一陆域地坪结构以及围在所述陆域地坪结构外的码头前沿，其特征在于，所述码头前沿包括由至少10个沉箱依次排布相连而成的沉箱结构，所述沉箱横纵向均设有至少3个仓格，所述沉箱的仓格的顶部被混凝土密封，用于密封所述沉箱的仓格的顶部的混凝土构成封顶层；所述封顶层的上方固定有上部面板结构；所述上部面板结构包括由混凝土浇筑而成的面层，所述面层覆盖在所述封顶层的上方，所述上部面板结构还包括固定在所述面层上的轨道钢梁；相邻的两个上部面板结构之间设有伸缩缝结构；所述伸缩缝结构包括剪力钢棒，所述剪力钢棒的两端分别嵌入相邻的两个面层内。

又比如国家知识产权局公开了公开号为 CN208136829U的专利文献，一种沉箱结构突堤式码头，其特征在于，包括码头本体，所述码头本体的一端连接岸线、另一端向海侧延伸设置；所述码头本体包括若干重力式沉箱，所述沉箱沿所述码头本体向海侧延伸的方向依次对齐排布，相邻的两个所述沉箱之间留有间隙以作为过流道；所述沉箱的顶部对应所述沉箱设置有码头面层，相邻两个所述码头面层之间设置有结构可变形的连接部，通过所述连接部连接相邻的所述码头面层以组成码头面层整体。

经过检索发现，现有结构及现有技术中用于码头停泊船只的重物沉箱存在着不合理使用建筑材料，且结构热衷于使用常规的矩形或圆筒型的情况。在码头建设过程中设置该沉箱之后进行回填操作时需要很大的施工回填量，而且受力也不够合理。

实用新型内容

为了克服上述之不足，本实用新型目的在于提供一种与普通矩形沉箱相比受力更合理、混凝土用料更省；与大圆筒型沉箱相比使得上部胸墙受力更合理及基槽开挖及回填量更少的弧壁沉箱结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：