[实用新型]一种智能可调节的AGV导向条装置有效
申请号: | 201920037807.0 | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN209281247U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 王月峰;姜跃君 | 申请(专利权)人: | 意欧斯智能科技股份有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 314300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条输送机构 固定导向机构 活动导向机构 导向支撑架 伺服电缸 导向条 可调节 设备利用率 本实用新型 智能 导向机构 调节活动 工作效率 货物 导向架 伸缩杆 智能化 伸缩 电缸 接驳 限位 节约 | ||
本实用新型提出了一种智能可调节的AGV导向条装置,包括AGV本体和安装于AGV本体上方的AGV链条输送机构,还包括固定导向机构、活动导向机构、导向支撑架和伺服电缸,所述AGV链条输送机构的两侧分别安装有导向支撑架,所述固定导向机构、活动导向机构分别通过导向支撑架安装于链条输送机构的两侧,用以对放置于AGV链条输送机构上方的货物进行限位,所述伺服电缸安装于AGV链条输送机构的下方,所述伺服电缸的伸缩杆与活动导向机构相连,用于调节活动导向机构与固定导向机构之间的距离。电缸可在不同的接驳位置伸缩不同的距离,控制两侧导向架之间距离的调节,从而实现接取不同的货物,大大节约了企业的成本,提高了设备利用率,智能化更加提高了工作效率。
【技术领域】
本实用新型涉及自动导向车配件的技术领域,特别是一种智能可调节的AGV导向条装置。
【背景技术】
目前,在智能仓促行业中,背负式带输送功能的AGV小车已经被广泛应用与无人化的车间内的物流输送,在货物移转过程中,需要AGV小车和输送线进行点对点的移栽,在移栽过程中防止货物意外掉落需要加装导向条;在近期的某个项目中发现车间内需要智能搬运的货物有两种;按照以往焊接式或螺纹调节式的AGV导向条无法满足智能接取不同货物的要求;使用两种AGV小车分别接取不同的货物又浪费资源,且设备的利用率十分低,且车辆增加之后,路线也会相应增加,影响场地和效率,因此提出一种智能可调节的AGV导向条装置。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种智能可调节的AGV导向条装置,可以接取至少两个不同的货物,大大增加了设备利用率,降低了企业成本,提升了设备工作效率。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种智能可调节的AGV导向条装置,包括AGV本体和安装于AGV本体上方的AGV链条输送机构,其特征在于:还包括固定导向机构、活动导向机构、导向支撑架和伺服电缸,所述AGV链条输送机构的两侧分别安装有导向支撑架,所述固定导向机构、活动导向机构分别通过导向支撑架安装于链条输送机构的两侧,用以对放置于AGV链条输送机构上方的货物进行限位,所述伺服电缸安装于AGV链条输送机构的下方,所述伺服电缸的伸缩杆与活动导向机构相连,用于调节活动导向机构与固定导向机构之间的距离。
作为优选,所述活动导向机构包括U型导向条、驱动架和第二导向架,所述第二导向架位于驱动架的正上方,所述第二导向架与驱动架之间通过至少两个U型导向条相连,所述U型导向条的上支架贯穿导向支撑架与第二导向架相连,所述U型导向条的下支架与驱动架相连,所述驱动架与伺服电缸的伸缩杆相连。
作为优选,所述固定导向机构包括第一导向架和插杆,所述第一导向架的一侧对称设有插杆,所述插杆固定安装在导向支撑架内。
作为优选,所述第二导向架与第一导向架呈相平行设置,所述第一导向架的两端设有外扩弯折的第一导入部,所述第二导向架的两端设有外扩弯折的第二导入部。
作为优选,所述AGV本体上还设有伺服控制单元,所述伺服控制单元与伺服电缸相连,通过控制其伸缩杆长度对活动导向机构位置进行调节。
作为优选,所述导向支撑架包括第一支撑架和第二支撑架,所述第一支撑架上安装有用于锁定固定导向机构的紧定螺栓,所述第二支撑架内开设有与活动导向机构相配合的导向滑槽。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过固定导向机构、活动导向机构、导向支撑架和伺服电缸等的配合,其中采用活动导向机构与电缸相连接的结构,经过伺服控制单元的程序控制,电缸可在不同的接驳位置伸缩不同的距离,控制两侧导向架之间距离的调节,从而实现接取不同的货物,大大节约了企业的成本,提高了设备利用率,智能化更加提高了工作效率。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种智能可调节的AGV导向条装置的结构示意图;
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