[实用新型]船舶探测器定位装置有效

专利信息
申请号: 201920037596.0 申请日: 2019-01-10
公开(公告)号: CN209553438U 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 林鲁楠;杨东;孙双福 申请(专利权)人: 浙江嘉蓝海洋电子有限公司
主分类号: B63B17/00 分类号: B63B17/00
代理公司: 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 代理人: 江亮
地址: 316000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 探测器 架体 船底板 定位装置 翻转机构 平卧 拆装 本实用新型 船舶 直立状态 传统的 上端面 直立 可用 维修
【说明书】:

实用新型公开了船舶探测器定位装置,解决了传统的探测器在拆装过程中不方便的问题。其特征在于:所述架体安装在船底板上,所述架体的底部安装有探测器,所述船底板与架体之间设有翻转机构,所述架体具有直立的一号位置以及平卧的二号位置。当架体处于直立状态时,探测器位于水下可用于进行测探活动,当探测器需要更换或维修时,通过翻转机构将架体处于平卧状态,让探测器位于船底板的上端面,可简单方便的对架体上的探测器进行拆装。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造和维修技术领域,具体涉及到船舶探测器定位装置。

背景技术

船舶在水面上航行,如有需要进行一些测量探测活动,探测器会被固定在船舶靠近舷侧的主甲板上,通过固定连接杆放入水中,进行测量作业,如对水下进行声呐定位、水质检测,水下环境分析等,但当探测器损坏或需要更换维修时,就需要将连接杆拆除,将连接杆放置到甲板上对探测器进行拆装,探测器在拆装过程中操作起来麻烦,很不方便。

实用新型内容

为解决传统的探测器在拆装过程中不方便的问题,本实用新型提供了船舶探测器定位装置。

本实用新型采用的技术方案如下:

船舶探测器定位装置,包括架体,所述架体用于安装在船底板上,所述架体的底部安装有探测器,所述船底板与架体之间设有翻转机构,所述架体具有直立的一号位置以及平卧的二号位置。

所述架体的前后端均连接有翻转机构,所述翻转机构包括与架体连接的一号件以及与船底板可拆卸配合的二号件,所述一号件与二号件铰接,所述一号件上设有一号孔,所述二号件上设有二号孔以及三号孔,所述架体处直立状态时,所述一号孔与二号孔配合,所述架体处平卧状态时,所述一号孔与三号孔配合。

所述一号件还设有四号孔,所述架体处直立状态时,所述四号孔与三号孔配合。

所述一号件上设有加强筋,所述加强筋与一号件上的铰接部连接。

所述一号件与架体为可拆卸配合。

所述一号件与架体的上下距离可调,所述二号件与架体的前后距离可调。

所述架体的底部设有滚轮,所述船底板上设有与滚轮配合的导轨。

本实用新型的有益效果是:

当架体处于直立状态时,探测器位于水下可用于进行测探活动,当探测器需要更换或维修时,通过翻转机构将架体处于平卧状态,让探测器位于船底板的上端面,可简单方便的对架体上的探测器进行拆装。

附图说明

图1是本实用新型架体处竖直状态的示意图。

图2是本实用新型架体处平卧状态的示意图。

图3是本实用新型翻转机构一种状态的示意图。

图4是本实用新型翻转机构另一种状态的示意图。

图5是本实用新型翻转机构的爆炸的示意图。

探测器01、架体1、船底板2、槽口3、翻转机构4、一号件41、二号件42、加强筋5、滚轮6、导轨7、一号孔8、二号孔9、三号孔10、四号孔11。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明:

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