[实用新型]一种自行车刹车部件自动定期润滑机构

说明书

本实用新型公开了一种自行车刹车部件自动定期润滑机构，包括移动箱、零部件本体、和动力箱，所述移动箱的顶部与动力箱的底部通过焊锡固定连接，且移动箱底部的两侧均通过第一弹簧与零部件本体顶部的两侧固定连接，所述移动箱内腔的两侧均固定连接有滑轨，本实用新型涉及自行车部件技术领域。该自行车刹车部件自动定期润滑机构，能够自动达到对于自行车刹车部件很好地润滑效果，且能够保证润滑过程中的充分性与便捷性，极大地节省了使用者的个人时间，且节能环保，能够达到很好地润滑的稳定性，能够对于自行车的刹车系统带来一定程度的保护效果，能够具有很好地实用性，能够达到很好的对于油孔的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及自行车部件技术领域，具体为一种自行车刹车部件自动定期润滑机构。

背景技术

自行车部件是对自行车身所有零部件及附件的统称，按照车身大的结构框架可分为:车架、车胎、脚蹬部件、前叉组件、链条、飞轮等几大类，自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个配件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各配件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。在自行车部件中的刹车部件，经常会由于上锈，从而影响自行车刹车系统的正常使用。

现有的自行车刹车部件一般都通过人工进行手动润滑，以防止刹车部件的锈蚀从而造成的不便，但这种人工润滑方式为操作者带来了极大的不便，不能很好地保证润滑的充分性与便捷性，浪费了操作者的个人时间，且不够节能环保，不能方便使用者使用，且不能对于自行车的刹车系统带来一定程度的保护效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自行车刹车部件自动定期润滑机构，解决了自行车刹车部件手动润滑不能很好保证润滑的充分性与便捷性的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种自行车刹车部件自动定期润滑机构，包括移动箱、零部件本体、和动力箱，所述移动箱的顶部与动力箱的底部通过焊锡固定连接，且移动箱底部的两侧均通过第一弹簧与零部件本体顶部的两侧固定连接，所述移动箱内腔的两侧均固定连接有滑轨，且两个滑轨的内部之间通过滑块滑动连接有储油箱，所述储油箱的底部通过连接管连通有流通管，所述流通管的底端贯穿移动箱并延伸至移动箱的底部，所述流通管的底端连通有出液锥，所述储油箱的顶部与移动箱内腔的顶部之间固定连接有气囊，所述动力箱内腔的顶部与底部之间通过固定块固定连接有隔板，所述动力箱内腔的顶部且位于隔板的一侧通过固定板固定连接有第一机箱，所述动力箱内腔的顶部且位于隔板的另一侧通过固定板固定连接有第二机箱。

优选的，所述第一机箱的底部固定连接有第一管道，所述第一管道的底端依次贯穿动力箱、移动箱和气囊并延伸至气囊内部的一侧，所述第一机箱内腔的底部固定连接有吸风机，且吸风机的一侧连通有吸风管，所述吸风管的一端依次贯穿第一机箱和第一管道并延伸至第一管道的内部。

优选的，所述第一机箱内腔顶部的一侧连通有排风管，所述排风管的一端依次贯穿第一机箱和动力箱并延伸至动力箱的一侧，所述第一机箱的一侧与隔板的一侧之间通过固定块固定连接有第二弹簧。

优选的，所述第二机箱的底部固定连接有第二管道，所述第二管道的底端依次贯穿动力箱、移动箱和气囊并延伸至气囊内部的另一侧，所述第二机箱内腔的底部固定连接有气泵，且气泵的一侧连通有出风管，所述出风管的一端依次贯穿第二机箱和第二管道并延伸至第二管道的内部。

优选的，所述第二机箱内腔顶部的一侧连通有进风管，所述进风管的一端依次贯穿第二机箱和动力箱并延伸至动力箱的另一侧，所述第一机箱的另一侧与隔板的另一侧之间通过固定块固定连接有第三弹簧。

优选的，所述储油箱底部的两侧与移动箱内腔底部的两侧之间均固定连接有伸缩柱，且两个伸缩柱的表面均固定连接有第四弹簧。