[实用新型]一种拖车套件有效
申请号: | 201920019103.0 | 申请日: | 2019-01-05 |
公开(公告)号: | CN209382146U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 袁宇乾 | 申请(专利权)人: | 常州市宇安电器有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B62D63/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213126 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轴 上钢板 下钢板 固定腔 本实用新型 固定机构 连接螺栓 连接端 内侧壁 下端面 套件 穿过 弹性垫片 框架方向 螺纹连接 上下端面 竖直设置 大载荷 连接性 上端面 稳固性 弹簧 车轮 侧面 延伸 | ||
1.一种拖车套件,包括框架(1)、车轮(2)和水平的车轴(3),所述车轴(3)为中空杆状,所述车轴(3)的截面为矩形,所述车轴(3)的两端与车轮(2)连接,所述车轴(3)位于框架(1)的下方,其特征是:还包括固定机构(4),所述固定机构(4)包括U型的上钢板(41)、U型的下钢板(42)和竖直设置的连接螺栓(44),所述上钢板(41)位于车轴(3)的上方,所述下钢板(42)位于车轴(3)的下方,所述上钢板(41)和下钢板(42)之间形成供车轴(3)穿过的固定腔(45),所述车轴(3)的上下端面与固定腔(45)内侧壁的之间设有弹性垫片(46),所述车轴(3)的侧面与固定腔(45)内侧壁之间设有弹簧(47);所述连接螺栓(44)依次穿过并螺纹连接上钢板(41)、车轴(3)的上端面、车轴(3)的下端面和下钢板(42),所述下钢板(42)的两端和上钢板(41)固定连接,所述上钢板(41)向框架(1)方向延伸形成连接端(411),所述连接端(411)与框架(1)的下端面连接。
2.根据权利要求1所述的一种拖车套件,其特征是:所述下钢板(42)的下方设有U型的紧固钢板(43),所述连接螺栓(44)依次穿过并螺纹连接上钢板(41)、车轴(3)的上端面、车轴(3)的下端面、下钢板(42)和紧固钢板(43),所述紧固钢板(43)和下钢板(42)之间设有可压缩的套筒(48),所述套筒(48)套设在连接螺栓(44)上,所述紧固钢板(43)的两端与下钢板(42)的两端连接。
3.根据权利要求1所述的一种拖车套件,其特征是:所述连接端(411)与框架(1)的下端面的连接处设有倒凵形的连接组件(5),所述连接组件(5)包括水平的固定板(51)与一对平行设置的竖直的侧板(52),所述侧板(52)固定连接于固定板(51)的两端,所述连接端(411)位于侧板(52)之间,所述连接端(411)位于固定板(51)的下方,所述连接端(411)、固定板(51)和框架(1)的下端面通过螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的一种拖车套件,其特征是:所述连接端(411)远离固定板(51)的一面固定有圆柱形的定位柱(53),所述定位柱(53)的轴线垂直于侧板(52),所述定位柱(53)沿中心轴线的方向开设有定位孔(54),所述侧板(52)和定位柱(53)通过依次穿过并螺纹连接侧板(52)和定位孔(54)的螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种拖车套件,其特征是:所述固定机构(4)设于车轴(3)的两端。
6.根据权利要求1所述的一种拖车套件,其特征是:所述框架(1)包括连接梁(11),所述连接梁(11)的截面为匚型。
7.根据权利要求6所述的一种拖车套件,其特征是:两根所述连接梁(11)的连接处设有加强板(6)。
8.根据权利要求1所述的一种拖车套件,其特征是:所述框架(1)的材料为铝制材料。
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