[实用新型]一种手动离合摩托车的离合器从动齿轮

权利要求书

1.一种手动离合摩托车的离合器从动齿轮，包括离合(5)、主动齿轮(4)以及从动齿轮(3)，其特征在于：所述主动齿轮(4)固定套接在离合(5)的末端，所述离合(5)的末端圆心处套接有传动轴(1)，所述从动齿轮(3)套接在传动轴(1)上，所述传动轴(1)上靠近主动齿轮(4)的一侧设有固定架(15)，所述固定架(15)的顶部焊接有异形连接片(16)，所述异形连接片(16)的上端固定设有第二弹簧(13)，所述异形连接片(16)的上端且和第二弹簧(13)同侧的部位固定嵌合有销轴(14)，所述第二弹簧(13)的顶部和销轴(14)上共同连接有挂钩(12)，所述传动轴(1)上且位于从动齿轮(3)的外侧固定嵌合有紧固件(2)。

2.根据权利要求1所述的一种手动离合摩托车的离合器从动齿轮，其特征在于：所述紧固件(2)包括套筒(6)、约束套(9)、第一弹簧(10)以及底座(11)，所述底座(11)和套筒(6)的末端焊接，且底座(11)内开设有和套筒(6)直径相同的通孔，所述第一弹簧(10)缠绕在套筒(6)上，所述约束套(9)活动套接在套筒(6)上且低端和第一弹簧(10)接触。

3.根据权利要求2所述的一种手动离合摩托车的离合器从动齿轮，其特征在于：所述套筒(6)的上端活动嵌合有若干组钢珠(7)，且钢珠(7)以套筒(6)的圆心为原点呈环绕式等距排列，所述钢珠(7)的直径大于套筒(6)的厚度。

4.根据权利要求2所述的一种手动离合摩托车的离合器从动齿轮，其特征在于：所述套筒(6)的顶部沿其边缘处设有一圈延长边(8)，且延长边(8)的底端和约束套(9)顶部的1/2面积贴合。

5.根据权利要求2所述的一种手动离合摩托车的离合器从动齿轮，其特征在于：所述约束套(9)的高度和第一弹簧(10)的长度相等，所述套筒(6) 的内孔直径和传动轴(1)的直径相等，所述约束套(9)的外径大于从动齿轮(3)的中心圆孔。

6.根据权利要求1所述的一种手动离合摩托车的离合器从动齿轮，其特征在于：所述传动轴(1)上且位于钢珠(7)的接触点位置开设有一圈环形凹槽，并且环形凹槽的开设深度和钢珠(7)的半径相等。

7.根据权利要求1所述的一种手动离合摩托车的离合器从动齿轮，其特征在于：所述从动齿轮(3)上和主动齿轮(4)相对立的一侧，以其圆心为原点对称开设有钩槽，并且钩槽的开设距离以及开设形状和挂钩(12)相对应。

8.根据权利要求1所述的一种手动离合摩托车的离合器从动齿轮，其特征在于：所述传动轴(1)上和离合(5)的连接处设有滚针轴承和衬套，所述传动轴(1)上和从动齿轮(3)连接处刻蚀有锯齿，且从动齿轮(3)的内圈亦刻蚀有锯齿。