[实用新型]滑板车有效
申请号: | 201920018269.0 | 申请日: | 2019-01-04 |
公开(公告)号: | CN209258310U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 姜卫华 | 申请(专利权)人: | 姜卫华 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16;B62K15/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 文芳 |
地址: | 441129 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转轴 扶手杆 棘爪 铰连 下端 本实用新型 上端 滑板车 棘齿 压杆 后轮 收纳 车体后部 车体前部 向上延伸 向上移动 弧形头 车体 铰轴 前轮 竖向 相配 压簧 把手 | ||
本实用新型公开了一种滑板车,包括车体、设于该车体前部且呈竖向的旋转轴,设于该旋转轴下部的前轮,设于该车体后部的后轮、下端连接该旋转轴的扶手杆、设于该扶手杆上端的把手,所述旋转轴的上部具有弧形头,该弧形头上具有至少3个棘齿,同时,该扶手杆的下端通过铰轴铰连在该旋转轴的上端,以及,有一棘爪的中部铰连在该扶手杆的下端,该棘爪的后端下部和棘齿相配,该棘爪的前端铰连有一向上延伸的压杆,该压杆配有使其具有向上移动趋势的压簧。本实用新型的优点是:使用方便,易于收纳。
技术领域
本发明涉及儿童用品技术领域,尤其是涉及一种滑板车。
背景技术
滑板车是目前较为流行的儿童用品或者健身、娱乐用品。常见的滑板车,包括车体、设于该车体前部且呈竖向的旋转轴,设于该旋转轴下部的前轮,设于该车体后部的后轮、下端固连该旋转轴且向上延伸的扶手杆、设于该扶手杆上端的把手。即,通过把手旋转该扶手杆之后,可以实现转弯。其缺陷在于:扶手杆占用空间较大,不利于滑板车的收纳、携带和运输。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种滑板车,它具有使用方便,易于收纳的特点。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:滑板车,包括车体、设于该车体前部且呈竖向的旋转轴,设于该旋转轴下部的前轮,设于该车体后部的后轮、下端连接该旋转轴的扶手杆、设于该扶手杆上端的把手,所述旋转轴的上部具有弧形头,该弧形头上具有至少3个棘齿,同时,该扶手杆的下端通过铰轴铰连在该旋转轴的上端,以及,有一棘爪的中部铰连在该扶手杆的下端,该棘爪的后端下部和棘齿相配,该棘爪的前端铰连有一向上延伸的压杆,该压杆配有使其具有向上移动趋势的压簧。
所述扶手杆的前侧设有轴心线呈竖向的配合孔,该压杆的中部以及该压簧均位于该配合孔内,且该压杆的上部设有大头,该压簧的两端分别顶在该大头的下部和该配合孔的下部上。
所述扶手杆包括立杆和伸缩杆,该立杆的上部设有上部开口的穿孔,该伸缩杆的下部穿设在该穿孔内,同时,该穿孔的上部侧壁上铰连有一压柄,该压柄上设有尖状突起,该伸缩杆的侧面上设有条形齿,该尖状突起和条形齿相配。
所述立杆为一体成型的塑料件。
所述把手包括本体以及通过胶粘或热成型连接的方式套设在本体外部的保护套。
所述本体的内部设有纵向孔,把手通过穿过相应的纵向孔且内端螺接在该扶手杆的上端的螺钉固定在该扶手杆的上端。
采用上述结构后,本发明和现有技术相比所具有的优点是:使用方便,易于收纳。本发明的滑板车在使用时,仅需向下按压压杆,棘爪的后端即会和棘齿失去咬合,扶手杆即可向后进行折叠,在减小了占用空间之后,可方便的进行收纳、携带或运输。同时,扶手杆的长度可以轻松的实现伸缩,不仅可以满足不同身高使用者的需要,且收缩后更利于收纳。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1和图2是本发明的实施例的滑板车在不同视角的立体分解图;
图3是图2的局部放大图;
图4是本发明的扶手杆的立体分解图(相较于图1进行了放大);
图5是本发明的扶手杆和把手的装配图(相较于图1进行了放大);
图6是本发明的把手的主视剖视图(相较于图1进行了放大)。
具体实施方式
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