[实用新型]一种多箱梁钢桥的安装结构

说明书

本实用新型为一种多箱梁钢桥的安装结构，包括用于连接多个钢箱梁结构的栓接横梁，栓接横梁包括：横梁、螺杆、螺母、螺栓孔和预留槽口；钢箱梁包含钢箱梁、上翼缘连接板、连接板、下翼缘连接板和预留槽口。该安装结构是将传统的栓焊节点、焊接节点及栓接节点改为新型的栓接节点，螺杆利用塞焊焊于翼缘上，保证翼缘的上表面平整。有利于桥面混凝土的支模，浇筑，尤其是利用钢筋桁架楼承板作为底模的时候，上翼缘的表面必须保证平整。该结构避免了现场焊接，采用全栓接的新型节点，加快了施工速度，保证了施工质量。

技术领域

本实用新型属于钢结构桥梁领域，具体为用于多箱梁钢桥快速施工的一种多箱梁钢桥的安装结构。

背景技术

钢箱梁是目前大跨度钢桥主梁的主要结构形式之一，是由带纵、横肋的上、下翼缘和腹板组成的箱形结构。多箱梁钢桥是由多个钢箱梁通过横梁连接。横梁与箱体的传统连接方式是全焊接或栓焊连接，现场焊接，增加了施工难度，而且焊缝质量容易存在缺陷，在汽车荷载作用下，极易引起钢材的开裂，带来严重安全问题。

实用新型内容

为了克服以上所述多箱梁钢桥的横梁与箱体采用全焊接或栓焊连接，现场焊接而增加了施工难度，而且焊缝质量容易存在缺陷，在汽车荷载作用下，极易引起钢材的开裂，带来严重安全问题，本实用新型提供了一种多箱梁钢桥的安装结构，该结构避免了现场焊接，采用全栓接的新型节点，加快了施工速度，保证了施工质量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多箱梁钢桥的安装结构，包括用于连接多个钢箱梁结构的栓接横梁，所述栓接横梁包括横梁、螺杆、螺母、栓接孔和预留槽道；其中横梁为工字型结构，工字型横梁结构的上、下翼缘两侧设有螺杆，螺杆利用槽塞焊焊在横梁的上、下翼缘，螺杆的末端通过螺母固定，横梁腹板的顶部两侧与横梁上翼缘之间设有预留槽口，横梁的腹板两侧开设有栓接孔；

所述钢箱梁结构包括钢箱梁、上翼缘连接板、腹部连接板、下翼缘连接板和预留槽口；其中所述钢箱梁的腹部连接板上设有与横梁的腹板栓接孔对应的孔，所述钢箱梁的上、下翼缘连接板与腹部连接板之间均设有预留槽口，所述上翼缘连接板根据横梁上翼缘的螺杆的对应的位置开好孔，然后将上翼缘连接板焊于横梁上翼缘的下表面，并在腹部连接板的上、下部与上下翼缘连接板之间开预留槽口，保证横梁腹板顺利安装，下翼缘连接板根据横梁下翼缘的螺杆的位置开好孔，然后将钢箱梁下翼缘连接板与横梁的下翼缘对接。

作为优选，所述栓接横梁的螺杆焊于横梁上翼缘，其螺杆的上表面与横梁上翼缘的上表面平齐。有利于桥面混凝土的支模，浇筑，尤其是利用钢筋桁架楼承板作为底模的时候，上翼缘的表面必须保证平整。

本实用新型的有益效果是：1、施工成本低：减少现场焊接量，缩短安装时间从而降低了施工成本；2、施工工效高：栓接节点受天气影响较少，能够缩短工期。

附图说明

图1是多箱梁轴侧结构示意图；

图2是多箱梁断面结构示意图；

图3是横梁结构示意图；

图4是钢箱梁结构示意图。

图中：1.栓接横梁；2.钢箱梁；11.横梁；12.螺杆；13.螺母；14.螺栓孔；15.预留槽口；21、钢箱梁；22.上翼缘连接板；23.连接板；24.下翼缘连接板；25.预留槽口。

具体实施方式

本实施方式在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施方式和实施例。