[实用新型]综合环境下汽车振动试验装置

说明书

本实用新型公开了综合环境下汽车振动试验装置，包括：环境舱，其上设置有舱门，盐雾口、温度调节口、湿度调节口、盐雾出口和出水口；环境舱的底部由三层组成，盐雾出口与环境舱的底部的内层壁和中间层壁之间的区域连通，出水口与环境舱的底部的中间层壁和外层壁之间的区域连通；盐雾装置，其与盐雾口连通；温度调节装置，其与温度调节口连通；湿度调节装置，其与湿度调节口连通；光照装置，其位于环境舱的顶部；透明挡板，其设置在光照装置的下方；振动台，其设置在环境舱内。本实用新型能在不同环境下对振动进行模拟，能保证试验的准确性。

技术领域

本实用新型涉及车辆测试装置技术领域。更具体地说，本实用新型涉及综合环境下汽车振动试验装置。

背景技术

车辆在运行过程中极易因路面产生的振动等因素导致部分零部件脱落、部分车体装配结构断裂，严重威胁车辆的行车安全。采用汽车振动测试装置可对车辆在极复杂振动环境下的运行状态进行仿真，便于提高车辆设计的合理性，并提高车辆的设计效果，同时提高车辆运行的稳定性和可靠性。但现有的汽车振动试验装置存在着虽然模拟了汽车在公路上行驶的实际振动状态，但未对汽车行驶时的不同环境进行模拟，因而会导致试验结果出现偏差，无法保证试验的准确性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供综合环境下汽车振动试验装置，其能在不同环境下对振动进行模拟，能保证试验的准确性。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了综合环境下汽车振动试验装置，包括：

环境舱，其为内部中空的长方体形，且沿竖直方向设置，所述环境舱上沿其长度方向间隔设置的两个侧壁中的一个侧壁上设置有舱门，所述环境舱内设置有盐雾口、温度调节口和湿度调节口；所述环境舱的底部由三层组成，环境舱的底部的内层壁上与环境舱的内部相对的部分间隔设置有多个第一通孔，环境舱的底部的中间层壁上与环境舱的内部相对的部分间隔设置有多个第二通孔，所述环境舱上设置有盐雾出口和出水口，盐雾出口与环境舱的底部的内层壁和中间层壁之间的区域连通，出水口与环境舱的底部的中间层壁和外层壁之间的区域连通；

盐雾装置，其与所述环境舱的内部通过盐雾口连通；

温度调节装置，其与所述环境舱的内部通过温度调节口连通；

湿度调节装置，其与所述环境舱的内部通过湿度调节口连通；

光照装置，其设置在所述环境舱内，并位于所述环境舱的顶部；

透明挡板，其设置在所述光照装置的下方，光照装置位于所述透明挡板、环境舱的顶部和四个侧壁围成的封闭区域内，盐雾口、温度调节口和湿度调节口位于透明挡板和环境舱的底部之间；

振动台，其设置在所述环境舱内，用于放置待测试汽车。

优选的是，所述的综合环境下汽车振动试验装置中，所述透明挡板各处的横截面均为＜形，且其中间的尖部朝上，所述透明挡板上除顶部的棱外，其他六条棱均与环境舱的内侧壁固定且无缝连接，所述振动台位于所述透明挡板的尖部的下方。

优选的是，所述的综合环境下汽车振动试验装置中，还包括：

盐雾尾气吸收装置，其包括：

第一箱体，其内部中空，且其上设置有盐水出口，盐水出口处设置有阀门；

第二箱体，其设置在第一箱体的顶部，第二箱体的顶部设置有进水口；

干燥器，其设置在所述第二箱体的顶部，并与所述第二箱体的内部连通；

第一水管，其一端与所述第二箱体的中部的侧壁固定连接，并与所述第二箱体的内部连通，另一端与所述第一箱体的顶部连接，并与所述第一箱体的内部连通；