[实用新型]一种汽车零件打磨用装置有效

专利信息
申请号: 201920009572.4 申请日: 2019-01-04
公开(公告)号: CN209532984U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 乔立峰 申请(专利权)人: 天津宏宇坤泰模具有限公司
主分类号: B24B19/00 分类号: B24B19/00;B24B41/06;B24B41/00
代理公司: 北京易正达专利代理有限公司 11518 代理人: 陈桂兰
地址: 300000 天津市津南*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 底板 底座 打磨机构 固定板 打磨 本实用新型 电动伸缩杆 汽车零件 上端 竖板 对称 朝下设置 电动滑轨 定位机构 夹紧效果 行走机构 移动过程 伸缩端 弹簧 下端 轨道
【权利要求书】:

1.一种汽车零件打磨用装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上设有凹槽(20),所述凹槽(20)内设有底板(2),所述底板(2)的底部与凹槽(20)的内底部之间连接有多个弹簧(19),所述底板(2)的上端对称设有两个竖板(3),两个所述竖板(3)上共同固定连接有第一固定板(4),所述第一固定板(4)的下端设有打磨机构,所述底板(2)的上端设有限位机构,所述底座(1)和底板(2)之间设有定位机构,所述底座(1)的底部设有行走机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨用装置,其特征在于,所述打磨机构包括对称设在第一固定板(4)底部的两个电动伸缩杆(5),两个所述电动伸缩杆(5)的伸缩端共同固定连接有轨道朝下设置的电动滑轨(6),所述电动滑轨(6)上设有电动滑块(7),所述电动滑块(7)的底部设有第一电机(8),所述第一电机(8)的输出轴末端设有打磨块(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨用装置,其特征在于,所述限位机构包括设在底板(2)上端的第二固定板(10),所述第二固定板(10)上设有限位槽(11),其中一个所述竖板(3)上设有安装槽(25),所述安装槽(25)内设有第二电机(26),所述第二电机(26)的输出轴末端固定连接有第一螺纹杆(14),所述第一螺纹杆(14)远离第二电机(26)的一端固定连接有第二螺纹杆(13),所述第一螺纹杆(14)和第二螺纹杆(13)的外侧壁均螺纹连接有环形块(15),两个所述环形块(15)的上端均固定连接有夹紧板(16),两个所述夹紧板(16)相对的侧壁均固定连接有托板(17),两个所述夹紧板(16)之间设有待打磨零件(18),两个所述环形块(15)的底部侧壁均固定连接有限位板(12),两个所述限位板(12)均与限位槽(11)的内侧壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨用装置,其特征在于,所述定位机构包括第三螺纹杆(27),所述第三螺纹杆(27)贯穿底座(1)的内侧壁并与其内侧壁螺纹连接,所述底板(2)上设有卡槽(29),所述第三螺纹杆(27)延伸至卡槽(29)内,所述第三螺纹杆(27)远离底板(2)的一端固定连接有转动块(28)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨用装置,其特征在于,所述行走机构包括设置在底座(1)底部侧壁的固定块(21),所述固定块(21)的底部固定连接有第四螺纹杆(22),所述第四螺纹杆(22)的外侧壁螺纹连接有螺纹套筒(23),所述第四螺纹杆(22)的底部侧壁设有万向轮(24)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件打磨用装置,其特征在于,所述弹簧(19)为拉力弹簧。

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