[实用新型]轧辊轴承自动拆装工具

说明书

本实用新型涉及装配滚动接触轴承领域，具体为一种轧辊轴承自动拆装工具。一种轧辊轴承自动拆装工具，包括轴承挡圈(1)，其特征是：还包括旋转拆装工具(4)和平动拆装工具(5)，旋转拆卸工具(4)包括气缸(41)、气缸底座(42)、旋转驱动马达(43)、马达底座(44)、扳手(45)和固定卡(46)；平动拆装工具(5)包括固定环(51)、平动轴承(52)、平动驱动马达(53)、丝杠(54)、连接块(55)和导轨(56)。本实用新型结构简单，便于装拆，提高效率。

技术领域

本实用新型涉及装配滚动接触轴承领域，具体为一种轧辊轴承自动拆装工具。

背景技术

目前，金属材料的加工有铸造、锻造、轧制等方法，由于轧制的金属材料具有机械性能好、可连续大规模生产、成本低的优势，因此，钢铁、铜、铝等可轧性较好的材料有90%以上为轧制材料。

轧机是中完成金属轧制的核心设备，轧机由轧辊﹑轧机牌坊、轴承箱、轧辊轴承、工作台、轧钢导卫、轨座﹑轧辊调整装置﹑上轧辊平衡装置和换辊装置等组成，其中轧辊是使金属产生连续塑性变形的主要工作部件和工具。轧辊主要由辊身、辊颈和轴头3部分组成，辊身是轧辊中实际参与轧制金属的中间部分，辊身具有光滑的圆柱形或带轧槽的表面，辊颈安装在轧辊轴承中，并通过轴承座和压下装置把轧制力传给机架，传动端的轴头通过连接轴与齿轮座相连，将电动机的转动力矩传递给轧辊。轧辊在轧机机架中可呈二辊、三辊、四辊或多辊形式排列。

轧辊轴承是使轧辊转动的关键部件，由于轧机负载非常大，轧制力最高可达1万吨以上，因此轧辊表面损伤很快，冷轧轧机最快生产2000吨就需要更换轧辊，进行修磨。每次修磨都需要将轧辊轴承先拆卸后安装，因此轧辊轴承的拆装工作量非常大，目前的人工作业无法满足生产效率的要求。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、便于装拆、提高效率的轴承配件，本实用新型公开了一种轧辊轴承自动拆装工具。

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：

一种轧辊轴承自动拆装工具，包括轴承挡圈，轴承挡圈为圆环形，其特征是：还包括旋转拆装工具和平动拆装工具，

轴承挡圈由左挡圈副和右挡圈副拼合构成，左挡圈副和右挡圈副为互相对称的半圆环，左挡圈副和右挡圈副这两者的两端都设有连接块，连接块上设有螺孔，左挡圈副和右挡圈副以连接块相互拼合并使螺孔互相对齐，螺孔内旋入螺钉以将左挡圈副和右挡圈副连接紧固；

左挡圈副和右挡圈副这两者的外侧面上都设有定位销，定位销设于左挡圈副和右挡圈副这两者的弧长等分点上；

旋转拆装工具共有两个，旋转拆装工具正对轴承挡圈的外端面，旋转拆装工具包括气缸、气缸底座、旋转驱动马达、马达底座、扳手和固定卡，气缸的缸体固定在气缸底座上，旋转驱动马达的机壳通过马达底座固定在气缸的移动杆上，扳手通过固定卡固定在旋转驱动马达的输出轴上，每个扳手都正对一枚紧固左挡圈副和右挡圈副的螺钉；

平动拆装工具包括固定环、平动轴承、平动驱动马达、丝杠、连接块和导轨，固定环套设于轴承挡圈外，固定环的两侧各设一个轴承定位孔，平动轴承的外圈嵌在轴承定位孔内，平动驱动马达的输出轴嵌在平动轴承的内圈内并连接丝杠的外端，丝杠的内端和连接块的外侧面螺纹连接，两个连接块的内侧面分别贴合左挡圈副的外侧面和右挡圈副的外侧面，连接块正对轴承挡圈的端面上设有和定位销数量相等且位置对应的销定位孔，固定环的两个定位孔处各固定一条导轨，导轨设于连接块的正下方，连接块的下部抵住导轨且在导轨上滑动。

所述的轧辊轴承自动拆装工具，其特征是：

连接块选用如下一和二中的任意一种：