[发明专利]一种民航客户关系关系分析系统及方法在审
申请号: | 201911421056.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111080325A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 陈思恩;廖雅哲;吴炎泉;杨紫胜 | 申请(专利权)人: | 科技谷(厦门)信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q30/00 | 分类号: | G06Q30/00;G06Q50/30 |
代理公司: | 厦门致群专利代理事务所(普通合伙) 35224 | 代理人: | 刘兆庆;邓贵琴 |
地址: | 361006 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 民航 客户关系 关系 分析 系统 方法 | ||
本发明公开了一种民航客户关系关系分析系统,包括数据采集单元、数据融合单元、群体筛选单元、场景分析单元、触达应用单元及实时监控单元,数据采集单元用于采集用户的原始数据;数据融合单元用于对采集到的原始出行数据进行清洗、转换及加载,得到目标数据;群体筛选单元用于对用户的目标数据进行筛选,筛选过滤后保存用户群体;场景分析单元用于将筛选得到的用户群体作为分析群体,设置场景类型,对用户群体进行二次筛选;触达应用单元用于针对二次筛选后的用户群体制定触达策略,构建并执行触达程序;实时监控单元用于监测触达过程中的进度信息、异常预警信息以及记录触达日志。本发明通能够实现民航领域的智能化、自动化营销,使用户数据得到精准有效利用。
技术领域
本发明涉及大数据处理技术领域,特别涉及一种民航客户关系关系分析系统及方法。
背景技术
随着民航领域信息化的发展,对数据应用越来越重视。就民航领域而言,各内部业务系统以及外部系统已经在一定程度上实现了互通融合,这也为后续的数据应用提供了良好的基础,但对数据应用目前还大多停留在单一的查询阶段,或者是对数据进行统计分析后显示,而缺少对民航数据的深度分析挖掘和有效利用。
如何基于民航数据,进行多维度分析,预测用户行为,建立智能化、自动化的营销平台,是迫切需要解决的行业需求。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种民航客户关系关系分析系统及方法。
本发明采用以下技术方案:
一种民航客户关系关系分析系统,包括数据采集单元、数据融合单元、群体筛选单元、场景分析单元、触达应用单元及实时监控单元,其中:
所述数据采集单元用于采集用户的原始数据,所述原始数据包括用户的属性数据、行为数据及场景模型数据;
所述数据融合单元用于对采集到的原始出行数据进行清洗、转换及加载,得到目标数据;
所述群体筛选单元用于对用户的目标数据进行筛选,筛选过滤后保存用户群体;
所述场景分析单元用于将筛选得到的用户群体作为分析群体,设置场景类型,对用户群体进行二次筛选;
所述触达应用单元用于针对二次筛选后的用户群体制定触达策略,构建并执行触达程序;
所述实时监控单元用于监测触达过程中的进度信息、异常预警信息以及记录触达日志。
优选地,所述触达应用单元包括调取模块、模板建设模块及触达执行模块,所述调取模块用于调用待触达的用户列表,所述模板建设模块用于构建触达模板内容,所述触达执行模块用于构建触达程序进行触达。
优选地,所述触达执行模块包括周期设置子模块、条件设置子模块、动作设置子模块及目标设置子模块,所述周期设置子模块用于设置触达任务的频次,所述条件设置子模块用于设置触达的触发条件,所述动作设置子模块用于设置触达动作的类型,所述目标设置子模块用于设置判断触达成功的目标类型。
一种民航客户关系关系分析方法,其基于上述的民航客户关系关系分析系统实现,该方法包括以下步骤:
S1、利用数据采集单元采集用户的原始数据;
S2、利用数据融合单元对采集到的原始数据进行清洗、转换及加载,得到目标数据;
S3、利用群体筛选单元对用户的目标数据进行筛选,筛选过滤后保存用户群体;
S4、利用场景分析单元将筛选得到的用户群体作为分析群体,设置不同的场景类型,对用户群体进行二次筛选;
S5、利用触达应用单元用于针对二次筛选后的用户群体制定触达策略,构建并执行触达程序;
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