[发明专利]还车信息处理方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 201911414835.0 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111862473B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 彭颖茵 | 申请(专利权)人: | 杭州青奇科技有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G06K9/62 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 孔默 |
地址: | 311199 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信息处理 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本申请提供了一种还车信息处理方法、装置、设备及存储介质,涉及数据处理技术领域。该方法通过获取用户还车位置对应的预设还车区域的特征信息,采用预先训练的还车区域的冗余模型,确定预设还车区域对应的还车冗余值,从而根据预设还车区域、以及还车冗余值,确定目标还车区域,其中,通过计算预设还车区域对应的还车冗余值,根据冗余值和预设还车区域共同确定目标还车区域,可以有效扩大用户还车范围,从而提高用户还车效率,提高用户还车体验度。
技术领域
本申请涉及数据处理技术领域,具体而言,涉及一种还车信息处理方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
共享服务类应用因其服务的便利性,受到较多用户的喜好。例如:共享汽车、共享单车、共享充电宝等。在共享服务中,用户在使用完共享产品后需自觉的将共享产品归还至指定的区域,以便于其他用户的使用、以及产品的统一维护。如何提高用户还车效率、增强用户体验度,成为共享服务平台需要关注的重点。
现有技术中,用户需要根据指定的产品归还区域,将产品归还。但是,在产品定点归还时,由于定点区域面积有限或定位不准确等因素会造成用户无法成功归还,从而导致共享产品归还效率较低,同时降低了用户体验度。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例的目的在于提供一种还车信息处理方法、装置、设备及存储介质,用于解决现有技术中存在的共享产品归还效率较低的问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种还车信息处理方法,包括:
获取用户还车位置对应的预设还车区域的特征信息;
根据所述预设还车区域的特征信息,采用预先训练的还车区域的冗余模型,计算所述预设还车区域对应的冗余值;
根据所述冗余值和所述预设还车区域,确定目标还车区域;
根据所述用户还车位置以及所述目标还车区域,确定所述用户还车位置是否在所述目标还车区域内。
可选地,所述冗余模型为采用下述方式训练得到的模型:
获取预设的样本还车区域的特征信息;
根据所述样本还车区域的特征信息,确定所述样本还车区域对应的冗余值;
根据所述样本还车区域的特征信息以及所述样本还车区域对应的冗余值,进行模型训练,得到所述冗余模型。
可选地,所述样本还车区域的特征信息包括:路况信息和车辆信息;
所述根据所述样本还车区域的特征信息,确定所述样本还车区域对应的冗余值,包括:
根据所述路况信息和所述车辆信息,确定所述样本还车区域对应的初始冗余值;
根据所述初始冗余值,确定所述样本还车区域对应的冗余值。
可选地,所述路况信息包括如下至少一种信息:所述样本还车区域的道路宽度、所述样本还车区域距离预设范围内的住宅区面积占比、所述样本还车区域距离最近的商业区的距离、所述样本还车区域内的历史人流量信息、所述样本还车区域的位置特征;
所述车辆信息包括如下至少一种信息:所述样本还车区域的停车数量、所述样本还车区域的车辆流出信息、所述样本还车区域的车辆流入信息。
可选地,所述样本还车区域的特征信息还包括:所述样本还车区域的交通管控信息;
所述根据所述初始冗余值,确定所述样本还车区域对应的冗余值,包括:
根据所述交通管控信息,确定所述样本还车区域对应的最大冗余值;
根据所述最大冗余值,对所述初始冗余值进行调节,得到所述样本还车区域对应的冗余值,所述样本还车区域对应的冗余值小于或等于所述最大冗余值。
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