[发明专利]一种无避让立体停车设备及立体车库在审

专利信息
申请号: 201911413794.3 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN111042597A 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 彭春彦;张虓;左洪川;张忠海;李晓敏;樊艳巧;黄武印;张二玲 申请(专利权)人: 唐山冀东装备工程股份有限公司
主分类号: E04H6/06 分类号: E04H6/06;E04H6/42
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 姜海荣
地址: 063000 河北省唐*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 避让 立体 停车 设备 立体车库
【说明书】:

发明提供了一种无避让立体停车设备及立体车库,停车设备运行于立体车库的地面轨道和顶部轻轨之间;包括:移动机箱,其底部可往复移动于地面轨道上;移动机箱顶部连接有竖直布置的立柱,且其可带动立柱绕其中心线方向旋转;立柱顶部与升降装置底部连接;升降装置顶部与顶部滑轮组转动连接,且顶部滑轮组可往复移动于顶部轻轨上,升降装置与立柱同步转动;滑车顶部与升降装置连接,其底部与载车板固定,其侧面可沿立柱中心线方向往复滚动。本发明在不影响下层车位使用前提下,在有限的土地资源停放更多的车辆,最大限度利用原有自然车位上部空间,实现扩容的无避让停车,减少车辆泊取顺序繁琐,提高车辆泊取效率。

技术领域

本发明涉及立体车库技术领域,更具体的说是涉及一种无避让立体停车设备及立体车库。

背景技术

随着汽车保有量急剧攀升,停车难问题日益突出,尤其是各地区大型商场、住宅小区以及机关单位等人口密集区域,单纯的地面自然停车已无法满足停车需求。而机械式双层立体车库上层车位泊取车辆时多需要下层车位空置且取车耗时,使用和管理都极其不便,使得其应用受到很大限制。目前车库市场的立体车库有双层以及多层立体车库,原有车位避让的前提下,可达到车位扩容。然而,这种立体车库车辆的泊取顺序繁琐,效率低,无法实现高效智能化停车管理。

因此,如何提供一种无避让立体停车设备是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

为此,本发明的目的在于提出一种无避让立体停车设备,减少泊取顺序繁琐,效率低的技术问题。

本发明提供的一种无避让立体停车设备,运行于立体车库的地面轨道和顶部轻轨之间;包括:

移动机箱,移动机箱底部可往复移动于地面轨道上;

立柱,移动机箱顶部连接有竖直布置的立柱,且其可带动立柱绕其中心线方向旋转;

升降装置,立柱顶部与升降装置底部连接;

顶部滑轮组,升降装置顶部与顶部滑轮组转动连接,且顶部滑轮组可往复移动于顶部轻轨上,升降装置与立柱同步转动;

及滑车,滑车顶部与升降装置连接,其底部与载车板固定,其侧面可沿立柱中心线方向往复滚动。

经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本发明公开提供了一种无避让立体停车设备,由于移动机箱底部可往复移动于地面轨道上,移动机箱顶部连接有竖直布置的立柱,且其可带动立柱以上部件绕其中心线方向旋转,由此当车辆位于通道上移动至载车板上,载车板在升降装置带动下升高,通过立柱带动下可旋转一定角度至上层车位口,然后行走电机移动,将载车板移入至上层停车位,在不影响下层车位使用前提下,在有限的土地资源停放更多的车辆,最大限度利用原有自然车位上部空间,实现扩容的无避让停车,减少车辆泊取顺序繁琐,提高车辆泊取效率。

进一步地,移动机箱包括:移动底座、行走电机连接板、行走传动总成、旋转电机连接板、转动传动总成及移动总成;移动底座底部通过移动总成与地面轨道滚动接触;行走传动总成通过行走电机连接板固定于移动底座顶部;转动传动总成通过旋转电机连接板固定于移动底座顶部。

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