[发明专利]一种轨道车辆用油压减振器橡胶关节压装角度工装在审
申请号: | 201911410139.2 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN111015590A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 黄建伟;吴旭;吴彤 | 申请(专利权)人: | 深圳市中车业成实业有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 518052 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 油压 减振器 橡胶 关节 角度 工装 | ||
1.一种轨道车辆用油压减振器橡胶关节压装角度工装,其特征在于:所述工装包括工作台、底板、分度板、支撑柱、分度轴、弹簧、V型支撑块;
所述工作台中心处设置有开孔,所述工作台上开有两个条状凹槽,所述凹槽的槽壁上设有条形螺纹;
所述底板上为长条状铁块,所述底板一端的两侧边处分别设置至少2个螺纹孔且该端底板的中心线处设置有开孔,所述底板开孔的周边设置至少三个螺纹固定孔;所述底板的另一端沿中心线设置有长条状开孔;
所述分度板包括第一圆柱体和第二圆柱体,所述第一圆柱体和第二圆柱体一体加工成型;所述第一圆柱体的外壁圆周方向设置有刻度,所述第一圆柱体等弧度上设置有三个腰型孔,所述第一圆柱体中心位置设置有所述第二圆柱体,所述第一圆柱体和所述第二圆柱体的轴心线相互重合,所述分度板中心处设置有长条状开孔;
所述支撑柱为一圆柱形,所述支撑柱顶端为凹形且沿圆周方向所述凹形的凹边有一定弧度的缺口,所述支撑柱中心设置有通孔;
所述分度轴顶端呈圆柱形、中间段呈长方体、末端设置一螺栓,所述分度轴一体加工成型;所述分度轴顶端圆柱形直径方向设置一条状开孔;所述分度轴中间段长方体的长度小于分度轴顶端圆柱的直径;
所述分度板的长条状开孔大小与所述分度轴中间段长方体相匹配;
所述V型支撑块底部设置有螺纹孔;
螺丝穿过将所述底板侧边的螺纹孔后拧紧于所述工作台的凹槽上;螺栓穿过所述底板的长条开孔拧入所述V型支撑块底部的螺纹孔中;所述分度板放置于所述底板上且所述底板的螺纹固定孔与所述分度板的腰型孔对齐,所述分度板与所述底板通过螺栓相互固定;所述支撑柱放置于所述分度板上且所述支撑柱的缺口方向对准所述V型支撑块;所述支撑柱中心通孔内放置一弹簧,所述弹簧直径与所述分度板第二圆柱体直径相同且所述弹簧直径小于等于所述分度轴顶端圆柱形的直径;所述分度轴螺栓向下插入所述支撑柱的中心通孔内,所述分度轴顶端的圆柱部分位于所述支撑柱内,所述分度中间段长方体部分插入所述分度板中。
2.如权利要求1所述的一种轨道车辆用油压减振器橡胶关节压装角度工装,其特征在于:所述分度板的两个腰型孔之间设置一定位孔,所述底板水平中线上设置有一定位孔,所述分度板的定位孔与底板的定位孔相互重合。
3.如权利要求2所述的一种轨道车辆用油压减振器橡胶关节压装角度工装,其特征在于:所述底板的定位孔处设置有基准线,所述基准线采用油漆标注。
4.如权利要求1所述的一种轨道车辆用油压减振器橡胶关节压装角度工装,其特征在于:所述支撑柱顶端缺口长度为沿圆周方向60至180度;所述支撑柱缺口侧的圆柱被切割一部分。
5.如权利要求1所述的一种轨道车辆用油压减振器橡胶关节压装角度工装,其特征在于:所述分度轴末端的螺栓穿过所述工作台中心开孔且所述分度轴末端的螺栓上设置有垫片和螺母。
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