[发明专利]一种新型的转子烘烤整形工装

说明书

本发明公开了一种新型的转子烘烤整形工装，包括主架、上模和下模；所述上模的上表面与下压气缸的推杆相连，所述下压气缸的缸体与主架相连；上模上设有若干个第一通槽，所述第一通槽的正上方设有与第一通槽相配的矩形压块，所述矩形压块的上表面通过连杆与下压油缸的推杆相连，所述下压油缸的缸体与主架的上表面相连；连杆上套设有可换的限位柱，所述限位柱的下表面抵接在主架的上表面上；在整形压合时，首先通过下压气缸进行初步固定，再启动下压油缸进行压合，大大节约了压合时间，提升了压合效率，并通过可换式的限位柱，可以在较低成本的条件下(无需安装传感器)控制压合后的厚度尺度，节约了机器制造成本。

技术领域

本发明涉及一种新型的转子烘烤整形工装。

背景技术

电动马达的内部核心组件是定转子组件，定转子包括定子与转子，其中定子或转子的表面还缠绕有线圈。现有的定转子均是通过若干个单片进行叠层焊接组成的。其中用于定子叠层的为定子冲片，用于转子叠层的为转子冲片。定转子在叠层之后，其总厚以及平面度尺寸往往均不达标，需要使用整形设备进行尺寸微调以及平整度修整。

而传统的定转子整形工装均是采用上下冲床进行简单的冲压，其尺寸不易管控，而且冲压力也无法保证均匀，在冲压后，往往表面的平面度会更差，在传统的定转子应用领域内，还可以勉强使用，但随着定转子在汽车领域的越来越多的应用，其平面度以及总厚尺寸的要求越来越高，传统的整形工装的效率与质量已经无法满足现在的技术要求。

发明内容

本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足，提出了一种新型的转子烘烤整形工装。

一种新型的转子烘烤整形工装，包括主架、上模和下模；

所述上模的上表面与下压气缸的推杆相连，所述下压气缸的缸体与主架相连；上模上设有若干个第一通槽，所述第一通槽的正上方设有与第一通槽相配的矩形压块，所述矩形压块的上表面通过连杆与下压油缸的推杆相连，所述下压油缸的缸体与主架的上表面相连；连杆上套设有可换的限位柱，所述限位柱的下表面抵接在主架的上表面上；

下模上设有若干个呈圆形阵列分布的第二通槽，所述第二通槽的正下方设有与第二通槽相配的定位块，所述定位块的底部均通过环形支架与提升气缸的推杆相连，所述提升气缸的缸体与主架的侧壁相连。下模的内部设有电加热装置。

优选地，所述主架的材质为硬质铝合金。

优选地，所述第一通槽的数量为两个。

优选地，所述第二通槽的数量为六个。

优选地，所述上模的材质为铸铁。

优选地，所述下模的材质为铸铁。

优选地，所述提升气缸的缸体通过螺栓组固定在主架的侧壁上。

有益效果：

与传统的人工装配的方式相比，本装置大大的提升了使用的方便性。

首先，本装置中将传统固定式的定位块改为升降式的，在转子取放时，可以直接将定位块进行升降，即可实现转子在水平方向的取拿，无需将上模拆解、再将转子整体抬起，大大节约了操作人员的操作时间。

在整形压合时，首先通过下压气缸进行初步固定，再启动下压油缸进行压合，大大节约了压合时间，提升了压合效率，并通过可换式的限位柱，可以在较低成本的条件下(无需安装传感器)控制压合后的厚度尺度，节约了机器制造成本。

附图说明

图1是一种新型的转子烘烤整形工装的整体结构示意图；

图2是一种新型的转子烘烤整形工装的使用中的状态图；

1.主架 2.提升气缸 3.环形支架 4.定位块 5.下模 6.上模 7.矩形压块 8.下压气缸 9.下压油缸 10.限位柱。