[发明专利]一种扰流板及汽车

说明书

本发明公开了一种扰流板、隐藏式雨刮的适配扰流板、适配安装高位制动灯的扰流板及汽车，所述扰流板包括作为外观部件的外表部件和加强所述外表部件的支撑部件，所述支撑部件包括与车身后部连接的连接部件和从车身后部向车尾延伸的第一容置部件；所述外表部件包括第一部件和第二部件，所述第二部件从所述第一部件的一端向所述第一部件的一侧延伸并向所述第一部件折回直至与所述第二侧板相连。本发明能够保证扰流板的强度，并有足够的安全间隙避让适配安装的雨刮、保证雨刮的隐蔽性，并且能够保证高位制动灯的可拆卸性，同时注重整车的美观性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种设于车辆的扰流板、隐藏式雨刮的适配扰流板、适配安装高位制动灯的扰流板及汽车。

背景技术

作为用于提高车辆的空气动力性能的结构，已知有对位于车辆后部的尾门设置扰流板的结构。并且，为了增加扰流板的强度，在扰流板内设有加强部件。

一般车型后雨刮布置在后风挡下端，扰流板后部区域贯通，并延伸到底部与后风窗直接搭接，起到支撑作用；扰流板前部和中部布置螺栓、卡扣、定位销等固定点，与后背门连接，扰流板整体结构较强，模态好。

随着车辆美观性、精致性要求越来越高，隐藏式雨刮布置在高端车型中逐步使用。针对在布置隐藏式雨刮的情况下，为了既保证造型意图的实现，又能保证扰流板的强度和模态以及高位制动灯的可拆卸性，扰流板的结构、固定点的布置需要多轮分析和优化。

隐藏式雨刮布置在后风挡上端，会导致扰流板后部区域局部切除避让以保证与雨刮包络的安全间隙，导致扰流板后部支撑较差，整体结构强度较差，模态差。

再者，隐藏式雨刮侵占扰流板的结构空间，导致扰流板悬出距离增大；雨刮为运动件，需保留足够的安全间隙，侵占了更多的扰流板的结构空间。扰流板的设置需要保证避让雨刮的同时，又能够保证雨刮足够的隐蔽性。

发明内容

本发明提供一种扰流板、隐藏式雨刮的适配扰流板、适配安装高位制动灯的扰流板及汽车，能够保证扰流板的强度，并有足够的安全间隙避让适配安装的雨刮、高位制动灯等结构，同时注重整车的美观性。

本发明实施例提供一种扰流板，设置在车身后部并沿车宽方向延伸，包括：作为外观部件的外表部件和加强所述外表部件的支撑部件，所述支撑部件包括与车身后部连接的连接部件和从车身后部向车尾延伸的第一容置部件；所述第一容置部件包括顶板、第一侧板和第二侧板，所述顶板与所述外表部件贴合，所述顶板两端分别与所述第一侧板和所述第二侧板连接；所述外表部件包括第一部件和第二部件，所述第二部件从所述第一部件的一端向所述第一部件的一侧延伸并向所述第一部件折回直至与所述第二侧板相连。

进一步地，所述第二部件包括下板和下尾部，所述下板沿所述第一部件的内侧与所述第一部件的后端搭接，所述下尾部从所述第一部件的一端向所述第一部件的一侧延伸并向所述第一部件折回直至与所述第二侧板相连。

进一步地，所述下尾部包括向所述第一部件折回的第一折边和与所述第一折边具有预设夹角的第二折边，所述第一折边和所述第二折边组成第二容置部件。

进一步地，所述第一部件具有从车身后部向车尾延伸的上板和从所述上板的一端朝向所述第一部件的一侧延伸的上尾部，所述下板沿所述上尾部的内侧与所述上尾部的一端搭接。

进一步地，所述扰流板还包括加强部件，所述加强部件设置与所述第一部件和所述第二部件的连接处设置，并沿所述第一部件的内侧和所述第二部件的内侧延伸。

本申请实施例还提供了一种隐藏式雨刮的适配扰流板，用于隐藏所述隐藏式雨刮，所述隐藏式雨刮包括雨刮，洗涤管路和洗涤喷嘴，包括上述任意一项所述的扰流板，所述雨刮设置于所述支撑部件与车身后部之间，所述第二侧板设有装配孔，便于所述雨刮的维修装配。

进一步地，所述第一容置部件与车身后部形成第一容置腔，所述雨刮设置于所述第一容置腔中。