[发明专利]一种新式自润滑高耐磨链条在审
申请号: | 201911406730.0 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN113120559A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 姚玉明 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区天地链条有限公司 |
主分类号: | B65G45/08 | 分类号: | B65G45/08;B65G17/38 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 贾传美 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新式 润滑 耐磨 链条 | ||
本发明公开了一种新式自润滑高耐磨链条,包括主链和组动机构,所述主链的左右两端侧壁均开设有链槽口,且链槽口的内端安置有链丝,所述组动机构安置于主链的中部侧壁,所述主链的侧端安装有辅链。该新式自润滑高耐磨链条通过端壁为“L”字状结构的垫片,即可来对组合板的侧端进行搭载防护,以便于对其进行很好的包裹防护操作,让其可以使用起来更加的便捷,同时也具有更高的稳定性能,并且当二者之间进行搭接时,可让二者之间进行对接卡合,使其可以更好的进行组接使用,并且可经过内滑块与组合板之间进行相对活动,可让二者之间进行调控使用,而通过转轴的旋转可旋转调节内滑块的位置,进而来对内滑块的使用范围进行改变。
技术领域
本发明涉及链条技术领域,具体为一种新式自润滑高耐磨链条。
背景技术
链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处),机械上传动用的链子,其在一般可用到机械传动结构上,如电机的输送以及传动结构处,作为动力来源。
市场上的链条由于未安置有较好的润滑结构,使得链条的端部以及节点之间无法很好的来进行自润滑操作,从而存在着不耐磨的情况,且其使用时存在着组接性能较差的情况,无法来组接一些可进行卡合的联动结构的问题,为此,我们提出一种新式自润滑高耐磨链条。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新式自润滑高耐磨链条,以解决上述背景技术中提出的链条由于未安置有较好的润滑结构,使得链条的端部以及节点之间无法很好的来进行自润滑操作,从而存在着不耐磨的情况,且其使用时存在着组接性能较差的情况,无法来组接一些可进行卡合的联动结构的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新式自润滑高耐磨链条,包括主链和组动机构,所述主链的左右两端侧壁均开设有链槽口,且链槽口的内端安置有链丝,所述组动机构安置于主链的中部侧壁,所述主链的侧端安装有辅链,且辅链的中部侧壁安置有海绵。
优选的,所述垫片的端壁为“L”字状结构,且组合板的形状结构与垫片的形状结构相吻合。
优选的,所述组合板与内滑块之间相互配合活动,且内滑块的底端为矩形状,而且内滑块的底端口径大于内滑块的顶端口径。
优选的,所述内滑块通过转轴与主链构成旋转结构,同时链槽口与链丝之间为螺纹连接,而且链丝关于主链的四角呈均匀分布。
优选的,所述穿柱关于内槽口的水平方向呈等距离分布,且穿柱与组合板之间为活动连接,而且穿柱设置有七个。
优选的,所述穿柱与吊盘之间为焊接,且吊盘的数量为穿柱的数量的两倍,而且吊孔关于吊盘的中心呈环形分布。
优选的,所述辅链与海绵之间为粘接,且海绵的竖直中轴线与辅链的竖直中轴线相重合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、该新式自润滑高耐磨链条通过端壁为“L”字状结构的垫片,即可来对组合板的侧端进行搭载防护,以便于对其进行很好的包裹防护操作,让其可以使用起来更加的便捷,同时也具有更高的稳定性能,并且当二者之间进行搭接时,可让二者之间进行对接卡合,使其可以更好的进行组接使用,并且可经过内滑块与组合板之间进行相对活动,可让二者之间进行调控使用;
2、该新式自润滑高耐磨链条通过转轴的旋转可旋转调节内滑块的位置,进而来对内滑块的使用范围进行改变,以便于来对内滑块进行更加稳定的使用,组合板内端的穿柱的使用,即可来与内槽口之间相互螺纹对接活动,方便来旋转吊盘,调节二者之间的相对高度位置,而经过穿柱可来搭载吊盘,并且可让吊盘来很好的进行载物操作,如绑缚一些传感元件,以便于来获取链体的方位;
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