[发明专利]汽轮机排汽余热提质供热系统在审

专利信息
申请号: 201911405313.4 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN111102558A 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 郭鹏 申请(专利权)人: 湖南华润电力鲤鱼江有限公司
主分类号: F22D1/32 分类号: F22D1/32;F01K7/44
代理公司: 深圳腾文知识产权代理有限公司 44680 代理人: 刘洵
地址: 423400 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 汽轮机 余热 供热 系统
【说明书】:

发明涉及汽轮机排汽余热提质供热系统,包括汽轮机、发电机、进气管、锅炉、出气管和冷却管,汽轮机和发电机的输出轴连接,汽轮机顶部的进气口通过进气管与锅炉连接,汽轮机底部的出气口与出气管连接,冷却管的一端位于出气管的内部,冷却管的另一端将出气管与锅炉连接。本发明的有益效果是,在锅炉内部产生的蒸汽通过进气管导入汽轮机的内部,蒸汽经过汽轮机做功后进入冷却管的内部,通过冷却管将蒸汽上的余热进行利用,对进入锅炉的水进行预热,进而将蒸汽中的余热进行良好的利用,保证对蒸汽的热量进行完全利用,避免热量的浪费,更加的节能环保,同时也降低了锅炉对水加热的时间,提高了蒸汽产出的速率。

技术领域

本发明涉及火力发电,特别涉及一种汽轮机排汽余热提质供热系统。

背景技术

火力发电是利用燃料发热,对水进行加热,形成高温高压过热蒸汽,然后蒸汽沿管道进入汽轮机中不断膨胀做功,冲击汽轮机转子高速旋转,带动发电机转子旋转,定子线圈切割磁力线,进而产生电能,现有的汽轮机只会将蒸汽利用一次,而排出汽轮机的蒸汽还具有很高的热能,导致蒸汽热量的浪费。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供汽轮机排汽余热提质供热系统,以克服上述现有技术中的不足。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下:汽轮机排汽余热提质供热系统,包括汽轮机、发电机、进气管、锅炉、出气管和冷却管,所述汽轮机和所述发电机的输出轴连接,所述汽轮机顶部的进气口通过所述进气管与所述锅炉连接,所述汽轮机底部的出气口与所述出气管连接,所述冷却管的一端位于所述出气管的内部,所述冷却管的另一端将所述出气管与所述锅炉连接。

本发明的有益效果是:在锅炉内部产生的蒸汽通过进气管导入汽轮机的内部,蒸汽经过汽轮机做功后进入冷却管的内部,通过冷却管将蒸汽上的余热进行利用,对进入锅炉的水进行预热,保证对蒸汽的热量进行完全利用,避免热量的浪费,更加的节能环保。

附图说明

图1为本发明实施例中汽轮机排汽余热提质供热系统的结构示意图;

图2为本发明实施例中蓄水箱与储水箱的配合图;

图3为本发明实施例中弧形管与过滤板的配合图。

图中:1为汽轮机、2为发电机、3为进气管、4为锅炉、5为出气管、6为冷却管、61为连接环、62为弧形管、63为蓄水箱、64为储水箱、65为加热管、66给水管、67第一水泵、68第二水泵、69过滤板、7为引流板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实施例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。

如图1-3所示,本发明实施例1提供一种汽轮机排汽余热提质供热系统,包括汽轮机1、发电机2、进气管3、锅炉4、出气管5和冷却管6,汽轮机1和发电机2的输出轴连接,汽轮机1的顶部通过进气管3与锅炉4连接,汽轮机1的底部与出气管5连接,冷却管6的一端位于出气管5的内部,冷却管6的另一端将出气管5与锅炉4连接。

在锅炉4内部产生的蒸汽通过进气管3导入汽轮机1的内部,蒸汽经过汽轮机1做功后进入冷却管6的内部,通过冷却管6将蒸汽上的余热进行利用,对进入锅炉4的水进行预热,保证对蒸汽的热量进行完全利用,避免热量的浪费,更加的节能环保。

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