[发明专利]一种多普勒雷达的布局结构

说明书

本发明涉及一种多普勒雷达的布局结构，属于测速雷达技术领域，解决了现有的多普勒雷达的外形不与载体共形、需要的安装空间较大、安装精度低，严重影响雷达的性能和载体的整体性能的问题。一种多普勒雷达的布局结构，包括雷达主体和主体框架，雷达主体的各分机为盒体结构，主体框架设有内部空腔，各分机盒体以分机堆叠的方式设置于主体框架的内部空腔。本发明实现了多普勒雷达的结构小型化、轻型化，且测速精度高，便于维修。

技术领域

本发明涉及测速雷达技术领域，尤其涉及一种多普勒雷达的布局结构。

背景技术

现有的飞行器有多种，包括飞机、无人机、航空航天设备及电子设备等。多普勒雷达用于为卫星导航系统提供三轴向速度等导航信息，以实现多普勒组合导航功能。工作过程中，以多普勒效应为基础，基于测量雷达辐射的电磁波与回波之间的频率差异来得到速度信息，频率上的差异即多普勒频率偏移。当雷达的参数确定以后，多普勒频率fd仅仅与雷达的载体相对于地面的运动速度有关。通过波束天线测量得到的雷达载体速度矢量的各个分量供导航用。

对于飞行器，其外形、尺寸和空气动力学特性等都有严格的要求。随着技术的发展和指标的需要，对多普勒雷达的尺寸和重量提出了严格的要求，多普勒雷达小型化设计显得非常重要。

由于飞行器使用环境严酷，现有的多普勒雷达的外形多为矩形结构，且不与载体共形，需要的安装空间较大，安装精度低，严重影响雷达的性能和载体的整体性能。另外，现有的多普勒雷达一旦安装就不能互换，不具备可维修性或者维修性差。

综上，急需提供一种能够减小多普勒雷达尺寸和降低多普勒雷达重量，实现多普勒雷达外形小型化、重量轻型化的布局设计。

发明内容

鉴于上述的分析，本发明实施例旨在提供一种多普勒雷达的布局结构，用以解决现有的多普勒雷达的外形不与载体共形、需要的安装空间较大、安装精度低，严重影响雷达的性能和载体的整体性能的问题，实现飞行器的小型化设计。

为了解决上述技术问题，本发明提供了多普勒雷达的布局结构，具体的技术方案如下：

一种多普勒雷达的布局结构，包括雷达主体和主体框架，雷达主体的各分机为盒体结构，主体框架设有内部空腔，各分机盒体以分机堆叠的方式设置于主体框架的内部空腔。

进一步地，雷达主体包括天线分机、收发组件、接收分机、信号处理分机、接线分机、电源分机和滤波器。

进一步地，主体框架的内部空腔为多层结构，各层空腔结构根据布置的分机盒体结构、数量划分多个分区。

进一步地，主体框架的内部空腔为3层结构，包括上层、中间层和下层；天线分机单独占下层；滤波器、电源分机、收发组件位于中间层；接收分机、接线分机和信号处理分机位于上层。

进一步地，信号处理分机单独布置在上层的一侧区域，接收分机和接线分机平行设置在上层的另一侧区域，电源分机位于滤波器和收发组件之间，收发组件位于接线分机和信号处理分机的下方，电源分机位于上层的接收分机的下方，接收分机的下表面设有空腔结构，接线分机位于接收分机和电源分机之间的接收分机的空腔结构内。

进一步地，多普勒雷达的布局结构还包括天线罩和上盖板，主体框架为两端开口的筒体结构，天线罩和上盖板分别设于筒体结构的两端；主体框架和天线罩均与飞行器共形。

进一步地，筒体结构的下端面周边具有凸沿，凸沿的下表面的外型与飞行器安装表面共形。

进一步地，凸沿为与筒体结构上部一体成型的法兰框，法兰框的外表面为与飞行器安装表面共形的弧形表面。

进一步地，法兰框的内边缘开设用于安装天线罩的台阶，天线罩通过螺钉固定安装在法兰框上；天线罩的弧形外表面和法兰框的弧形外表面均与飞行器安装表面共形。