[发明专利]一种稳定性高的移动式交通信号灯

说明书

本发明涉及一种稳定性高的移动式交通信号灯，包括底座、主体、支柱和至少两个移动轮，还包括平衡机构和防滑机构，所述平衡机构包括驱动组件、第二永磁铁、第一永磁铁、惯性环和至少两个扇叶，所述防滑机构包括气缸、活塞柱、弹簧、防滑垫、输气管、聚气罩和至少两个贯穿孔，所述驱动组件包括电机、齿轮和环形齿条，该稳定性高的移动式交通信号灯中，通过平衡机构降低了交通信号灯发生倾倒的几率，提高了交通信号灯的稳定性，通过防滑机构降低了交通信号灯发生滑动的几率，进一步提高了交通信号灯的稳定性。

技术领域

本发明涉及交通器材领域，特别涉及一种稳定性高的移动式交通信号灯。

背景技术

移动式交通信号灯是一种可移动、可升降的应急交通信号灯，采用太阳能供电、市电辅助充电，光源采用LED节能发光二极管，控制采用微电脑IC芯片，可控制多路，适用于城镇道路交叉口，停电或施工灯情况应急指挥车辆行人通行，可根据地理、气候条件不同，将信号灯升高或降低，可任意移动信号灯，放置在各种应急需要路口。

现有技术的移动式交通信号灯在遇到大风天气时，受到风力的作用，容易发生倾倒，降低了移动式交通信号灯的稳定性，不仅如此，现有技术的移动式交通信号灯上安装有带刹车的轮子，但是在倾斜路面上，移动式交通信号灯容易发生滑动，进一步降低了交通信号灯的稳定性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种稳定性高的移动式交通信号灯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种稳定性高的移动式交通信号灯，包括底座、主体、支柱和至少两个移动轮，所述底座通过支柱与主体固定连接，各移动轮均匀分布在底座的远离支柱的一侧，还包括平衡机构和防滑机构，所述防滑机构设置在底座的内部，所述平衡机构设置在支柱上；

所述平衡机构包括驱动组件、第二永磁铁、第一永磁铁、惯性环和至少两个扇叶，所述第一永磁铁和第二永磁铁的形状均为圆管形，所述第一永磁铁、第二永磁铁和惯性环均与支柱同轴设置，所述支柱穿过第一永磁体和第二永磁铁，所述第一永磁铁与底座固定连接，所述第二永磁铁设置在第一永磁铁的远离底座的一侧，所述第一永磁铁与第二永磁铁相互排斥，所述第二永磁铁穿过惯性环，所述扇叶与支柱垂直，各扇叶绕着支柱周向均匀设置，所述第二永磁铁的靠近主体的一端的外周与扇叶的一端固定连接，所述扇叶的另一端与惯性环的内侧固定连接，所述驱动组件设置在底座上，所述驱动组件与第二永磁铁连接；

所述防滑机构包括气缸、活塞柱、弹簧、防滑垫、输气管、聚气罩和至少两个贯穿孔，所述气缸与支柱同轴设置，所述气缸设置在底座的内部，所述气缸的两端均与底座的内壁固定连接，所述气缸的远离主体的一端与底座的外部连通，所述活塞柱与气缸同轴设置，所述活塞柱的长度小于气缸的长度，所述活塞柱设置在气缸的内部，所述活塞柱与气缸滑动且密封连接，所述活塞柱的远离主体的一端与防滑垫固定连接，所述弹簧设置在气缸的内部，所述气缸的靠近主体的一端的内壁通过弹簧与活塞柱的靠近主体的一端固定连接，所述弹簧处于拉伸状态，所述聚气罩的形状为圆筒形，所述聚气罩与支柱同轴设施，所述支柱穿过聚气罩，所述聚气罩的靠近主体的一端与支柱固定且密封连接，所述聚气罩的远离主体的一端的内径大于聚气罩的靠近主体的一端的内径，所述输气管设置在支柱的内部，所述输气管的一端与气缸的靠近主体的一端连通，各贯穿孔均设置在聚气罩的内侧，各贯穿孔绕着支柱周向均匀设置，所述聚气罩的内侧通过各贯穿孔与输气管连通。

作为优选，为了提高交通信号灯的自动化程度，所述底座的内部设有PLC，所述底座上设有显示屏和至少两个控制按键，所述显示屏和各控制按键均与PLC电连接。

作为优选，为了给第二永磁铁提供动力，所述驱动组件包括电机、齿轮和环形齿条，所述环形齿条设置在第二永磁铁的远离主体的一端的外周上，所述电机与底座固定连接，所述电机与齿轮传动连接，所述齿轮与环形齿条啮合。

作为优选，为了提高第二永磁铁转动的顺畅度，所述第二永磁铁的内侧涂有润滑脂。