[发明专利]管理装置、管理方法及存储介质

说明书

本发明提供能够精度良好地导出充电所需要的电量的管理装置、管理方法及存储介质。管理装置具备：取得部，其从多个车辆分别取得所述多个车辆的充电信息，所述多个车辆能够从外部充电；导出部，其基于所述取得部取得到的多个充电信息，导出每个地域的由所述多个车辆产生的电力需求；以及提供部，其将基于所述电力需求得到的电力需求信息向电力供给者提供。

技术领域

本发明涉及管理装置、管理方法及存储介质。

背景技术

近年来，电动机动车的普及不断进展，供给有大量的电动机动车。这些电动机动车搭载蓄电池，并通过向蓄电池充电来进行行驶。因此，电动机动车的用户例如在设置于各地的充电站、自己家等处向电动机动车的蓄电池充电。

向电动机动车的蓄电池充入的电例如由供电商供给。然而，向电动机动车充电的时机完全委托给电动机动车的用户。因此，例如，当大量的用户同时对电动机动车开始充电时，供电商所供给的电力变得不足，因此要求供电商事先准备适当量的电力。与此相对，例如具有如下技术：基于运用了电动机动车时的运用实效数据来推定地域的电动机动车的运用状况(例如日本国特开2016-134160号公报)。

在上述专利文献1公开的技术中，基于运用实效数据来推定电动机动车的运用状况，因此有时不能够反映实际的电动机动车的状态，不能精度良好地求出为了对电动机动车进行充电而需要的电量。

发明内容

本发明是考虑这样的情况而完成的，其目的之一在于提供能够精度良好地导出充电所需要的电量的管理装置、管理方法及存储介质。

用于解决课题的方案

本发明的管理装置、管理方法及存储介质采用了以下的结构。

(1)：本发明的一方案是一种管理装置，其具备：取得部，其从多个车辆分别取得所述多个车辆的充电信息，所述多个车辆能够从外部充电；导出部，其基于所述取得部取得到的多个充电信息，导出每个地域的由所述多个车辆产生的电力需求；以及提供部，其将基于所述电力需求得到的电力需求信息向电力供给者提供。

(2)：在上述(1)的方案中，所述提供部向对所述地域供电的电力供给者提供所述电力需求信息。

(3)：在上述(1)或(2)的方案中，所述取得部取得非充电中的车辆的充电信息。

(4)：在上述(1)至(3)的任一方案中，所述导出部导出存在电力需求的需求时间。

(5)：在上述(4)的方案中，所述导出部导出电力需求的峰值时间作为需求时间。

(6)：在上述(1)至(5)的任一方案中，所述提供部在导出的电力需求为规定的阈值以上的情况下，提供所述电力需求信息。

(7)：在上述(1)至(6)的任一方案中，还具备基于过去取得到的充电信息来生成统计数据的统计处理部，所述导出部通过比较所述取得部在当日取得到的充电信息与所述统计数据，来导出所述电力需求。

(8)：在上述(7)的方案中，所述导出部以与所述取得部在当日取得到的充电信息吻合的方式修正所述统计数据，从而导出所述电力需求。

(9)：本发明的一方案是一种管理方法，其使计算机进行如下处理：从多个车辆分别取得所述多个车辆的充电信息，所述多个车辆能够从外部充电；基于取得到的多个充电信息，导出每个地域的由所述多个车辆产生的电力需求；以及将基于所述电力需求得到的电力需求信息向电力供给者提供。

(10)：本发明的一方案是一种存储介质，其存储有程序，所述程序使计算机进行如下处理：从多个车辆分别取得所述多个车辆的充电信息，所述多个车辆能够从外部充电；基于取得到的多个充电信息，导出每个地域的由所述多个车辆产生的电力需求；以及将基于所述电力需求得到的电力需求信息向电力供给者提供。

发明效果