[发明专利]多功能低速微型电动车在审

专利信息
申请号: 201911401901.0 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN113120135A 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 刘英聚 申请(专利权)人: 刘英聚
主分类号: B62K7/04 分类号: B62K7/04;B62J1/00;B62J1/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100070 北京市丰*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 多功能 低速 微型 电动车
【权利要求书】:

1.多功能低速微型电动车,包括车架、车厢、前车轮、后车轮,其特征是:采用1件型左边纵梁、1件型右边纵梁与若干辅助梁连接成交错型车架,其边纵梁向前延伸并连接成长0.9~1.5m、宽0.5~0.7m、标高0.2~0.3m底盘车架,车架后部为宽0.6~0.8m、高0.4~0.5m后悬架;后悬架上面铺设钢板形成长0.5~1.5m、宽0.6~0.8m车厢底盘,其上方安装栏板、其下面安装弓子板或/和螺旋弹簧并与后轴及后车轮连接;在底盘车架中部设置型前座架,其中部圈梁后端与龙门架连接、右端与2条支腿连接、左侧与左边纵梁立置环管搭接;前座架后方设计纵深0.12~0.35m多功能区,其右侧设置长0.15~0.35m、高0.5~0.8m形栏板门。

2.根据权利要求1所述的多功能低速微型电动车,其特征是:型前座架纵向长0.35~0.45m、横向宽0.5~0.8m,其中部圈梁上面安装前座板及前扶手、下方设置槽型裙板,龙门架内侧安装前栏板及前座靠背板。

3.根据权利要求1所述的多功能低速微型电动车,其特征是:形栏板门后端经铰链与右边纵梁立柱衔接,其前端经插销或锁扣与前座架衔接;车厢左栏板前端与龙门架衔接,右栏板前端与右边纵梁立柱衔接,后栏板两侧与侧栏板后端衔接,栏板下端经铰链与车厢底盘连接;在后悬架上方或设置底板与侧板连体整体式车厢,或设置带车厢底盘、栏板的独立式车厢。

4.根据权利要求1所述的多功能低速微型电动车,其特征是:在车厢底盘前部0.4~0.6m位置设置高0.2~0.4m活动后座靠背板/杆、其两面经螺栓/锁扣/铰链/转轴与侧栏板衔接。

5.根据权利要求1所述的多功能低速微型电动车,其特征是:设置挡风架或前车架其下端与底盘车架前部连接,其上部经车把、前叉与1个前车轮连接,或经2组前悬挂与2个前车轮连接。

6.根据权利要求1所述的多功能低速微型电动车,其特征是:设置1~3件形内侧纵梁,其前部与底盘车架连接,其后部与车厢底盘连接;采用型前座架、□型栏板门。

7.根据权利要求1所述的多功能低速微型电动车,其特征是:驾驶室、车厢上方设置防雨车篷。

8.根据权利要求1或2或4所述的多功能低速微型电动车,其特征是:纵向尺寸为长、横向尺寸为宽、立向尺寸为高,前轮端为前、后轮端为后。

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