[发明专利]一种高速高载非充气轮胎及其制备方法有效
申请号: | 201911397356.2 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN111152600B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 徐婷;张不扬 | 申请(专利权)人: | 季华实验室 |
主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B60B9/26;B60C7/10;B60C11/00;B29C45/14;B29C35/02;B29L30/00 |
代理公司: | 深圳市科进知识产权代理事务所(普通合伙) 44316 | 代理人: | 曹卫良 |
地址: | 528200 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 高载非 充气 轮胎 及其 制备 方法 | ||
1.一种高速高载非充气轮胎,其特征在于:包括轮辋、轮辐、外缓冲层以及带束胎面复合层;
所述轮辐包括坡面、若干轮辐辐板以及内缓冲层;所述坡面通过轮辐辐板与内缓冲层连接,所述轮辐辐板径向延伸符合斐波那契螺旋线结构,所述斐波那契螺旋线绘制的起始点可以为所述非充气轮胎的原点也可以为所述内缓冲层外侧;可以由内向外绘制也可以由外往内绘制;所述斐波那契螺旋线的绘制需要满足以下约束条件:
其中,a为所述轮辐的大半径,b为所述轮辐的小半径,R1为内缓冲层外径,R2为坡面内径;
所述轮辐设置于轮辋与外缓冲层之间,所述轮辐内缓冲层的内表面与轮辋的外表面固定连接,所述轮辐坡面的外表面与外缓冲层内表面固定连接;
所述带束胎面复合层设置于外缓冲层外侧,所述外缓冲层的外表面与带束胎面复合层内表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的高速高载非充气轮胎,其特征在于:所述轮辐的坡面、轮辐辐板以及内缓冲层通过注塑或浇注与轮辋一体化成型。
3.根据权利要求1所述的高速高载非充气轮胎,其特征在于:所述轮辐采用高分子聚合物材料,高分子聚合物材料为聚氨酯、合成树脂、天然橡胶、合成橡胶中的一种或几种。
4.根据权利要求1所述的高速高载非充气轮胎,其特征在于:所述坡面横截面为三角形。
5.根据权利要求1所述的高速高载非充气轮胎,其特征在于:所述外缓冲层高弹性聚氨酯材料,所述外缓冲层弹性高于轮辐弹性。
6.根据权利要求3或5所述的高速高载非充气轮胎,其特征在于:所述轮辐和外缓冲层材料中含有质量分数为8-15%的石墨。
7.根据权利要求1所述的高速高载非充气轮胎,其特征在于:所述带束胎面复合层包括复合带束层以及胎面,所述复合带束层以及胎面依次覆盖在所述外缓冲层表面。
8.根据权利要求7所述的高速高载非充气轮胎,其特征在于:所述复合带束层包括第一带束层和第二带束层,所述第一带束层和第二带束层固定连接;所述第一带束层和第二带束层采用高强力、高模量和小角度排列的帘线作为增强材料,同时覆盖橡胶;所述帘线为尼龙、棉线、人造丝、聚酯纤维、钢丝中的一种或几种;所述复合带束层的层数不少于两层。
9.根据权利要求1所述的高速高载非充气轮胎,其特征在于:所述轮辐、外缓冲层以及带束胎面复合层之间通过粘合剂粘接。
10.一种权利要求1-9任一所述的高速高载非充气轮胎的制备方法,其特征在于,方法包括:
将轮辋安装在轮辐模具上,往轮辐模具注入高分子聚合物材料,得到一体化的轮辋、轮辐;
将高分子聚合物材料注入外缓冲层模具中,成型得到外缓冲层;
将外缓冲层粘接在轮辐外侧;
将带束胎面复合层粘接在外缓冲层外层;
硫化,得到高速高载非充气轮胎。
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