[发明专利]V-Ti复合强化610MPa耐磨罐体钢板及生产方法

说明书

本发明公开了一种V‑Ti复合强化610MPa耐磨罐体钢板及生产方法，属于冶金技术领域。所述钢板的化学成分及质量百分含量如下：C：0.06～0.08%，Si：0.15～0.25%，Mn：1.55～1.65%，P≤0.018%，S≤0.010%，V：0.030～0.045%，Ti：0.055～0.070%，Als：0.030～0.050%，余量为Fe及不可避免的杂质元素。其生产方法包括含钒铁水提钒、半钢冶炼、LF精炼、连铸、加热、粗轧、精轧、卷曲工序。本发明无需经过热处理，通过适当的成分设计和合理的生产工艺，提高了钢板的可焊接性能，且具有良好的抗耐磨性能，延长了罐体的使用寿命。

技术领域

本发明属于冶金技术领域，具体涉及一种V-Ti复合强化610MPa耐磨罐体钢板及生产方法。

背景技术

耐磨罐体钢板主要用于粉料运输罐体车、粉料运输管道砂石料搅拌罐等工程机械装备领域，因此对钢板的耐磨性能和焊接性能要求较高。而现有钢板因焊接性能和抗耐磨性能欠佳，尤其是在焊缝处易产生开裂的问题，从而影响罐体的使用寿命。

混凝土搅拌车罐体一般由4～12毫米钢板冷压成型后焊接而成。罐体内部钢板在使用过程中需要不断与水泥砂浆接触，要求钢板具有高强度、良好的耐磨性以及优良的焊接性能及成型性能。目前，国内多数汽车搅拌车制造厂还在采用屈服强度345MPa级别的低合金高强度结构钢板作为罐体材料，搅拌车罐体用钢普遍存在钢材强度低，耐磨性差的问题。

申请号为201510534342.6、发明名称为“一种高碳耐磨钢板的快冷方法”的中国发明专利申请中“高碳耐磨钢板的化学成分质量百分比为 ：C：0.90～1.20％，Si≤0.40％，Mn：6.00～9.00％，P≤ 0.03％，S≤0.02％，Cr：0.30～3.00％，Mo：0.10～2.00％，V：0.10～2.00％，其余为Fe和以及不可避免的杂质。其钢板的抗拉强度 Rm为650～800MPa，屈服强度Rp0.2为400～480MPa，延伸率＞15％”。通过性能对比可以发现，上述专利申请中的高碳耐磨板与本发明钢板的设计强度基本一致，但是其高碳耐磨板中C、Mn、Mo含量较高，其碳当量（CE%）和焊接裂纹敏感指数（Pcm%）较高，从而致使焊接性能变差，这也是焊缝处易产生开裂的主要原因。

由上述可知，开发一种具有良好抗耐磨性和焊接性能，且生产工艺简单的耐磨罐体钢板是目前亟需解决的技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种V-Ti复合强化610MPa耐磨罐体钢板及生产方法。本发明采用如下技术方案：

一种V-Ti复合强化610MPa耐磨罐体钢板，所述钢板的化学成分及质量百分含量如下：C：0.06～0.08%，Si：0.15～0.25%，Mn：1.55～1.65%，P≤0.018%，S≤0.010%，V：0.030～0.045%，Ti：0.055～0.070%，Als：0.030～0.050%，余量为Fe及不可避免的杂质元素。

本发明所述钢板厚度为1.2～10.0mm；抗拉强度≥610MPa，屈服强度≥550MPa，断后延伸率A≥20.0%。

上述V-Ti复合强化610MPa耐磨罐体钢板的生产方法，包括含钒铁水提钒、半钢冶炼、LF精炼、连铸、加热、粗轧、精轧、卷曲工序；所述连铸工序采用1000～1630mm连铸机进行连铸，钢水过热度为15～25℃，连铸机拉速为1.0～1.2m/min，板坯直接热装。

本发明所述加热工序，加热温度1190～1250℃，加热时间140～200min；板坯出炉后采用压力≥18MPa的除鳞水去除板坯表面的氧化铁皮。

本发明所述粗轧工序，采用四辊可逆式粗轧机轧制，轧制温度为1030～1090℃，获得中间坯厚度为34～50mm。

本发明所述精轧工序，采用精轧7机架对中间坯进行轧制，终轧温度为860～900℃。