[发明专利]一种用于汽车轴承性能测试的自动化测试系统

说明书

本发明涉及一种用于汽车轴承性能测试的自动化测试系统，包括电源、上位机、电机驱动器和电机；所述电源分别与所述上位机、所述电机驱动器和所述电机电连接，所述上位机通过所述电机驱动器与所述电机电连接。本发明中上位机向电机驱动器下发系统参数和测试任务，电机驱动器根据上位机下发的系统参数和测试任务驱动电机运转，实现轴承性能的自动测试，能满足更高要求的耐久性能测试条件，与传统的PLC发脉冲方式控制伺服电机对轴承进行测试的测试系统相比，大幅度地提高了测试效率，对角度和扭矩的控制精度都得到了明显提高。

技术领域

本发明涉及汽车安全与零部件测试技术领域，尤其涉及一种用于汽车轴承性能测试的自动化测试系统。

背景技术

随着人民对汽车安全的需求提高，对汽车零部件的性能有了更高的要求，这就要求汽车零部件需要更高的耐久性能，相应的耐久性能测试也随之有了更高的要求。

轴承作为汽车零部件的一个核心部件，其耐久性能的测试不容忽视。为了更好地测试轴承更高要求的耐久性能，其相应的测试系统的要求也明显提高，包括测试系统的测试效率、对角度和扭矩的控制精度均有了更高的要求。

然而，在传统的PLC发脉冲的方式控制伺服电机对轴承进行性能测试的测试系统中，需要有一个扭矩传感器来测试负载的扭矩，为了保证扭矩的精度需要一个成本很高的传感器，而且传感器通过模拟量的方式接入到系统，随着检测范围的加大，精度会越来越差。因此，现有的轴承测试系统无法满足更高要求的耐久性能测试，测试效率低下，对角度和扭矩的控制精度都不够高，且自动化程度较低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种用于汽车轴承性能测试的自动化测试系统，能够满足较高要求的耐久性能测试，大幅度地提高了测试效率，对角度和扭矩的控制精度都得到了明显提高，自动化程度高。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种用于汽车轴承性能测试的自动化测试系统，包括电源、上位机、电机驱动器和电机；

所述电源分别与所述上位机、所述电机驱动器和所述电机电连接，所述上位机通过所述电机驱动器与所述电机电连接。

本发明的有益效果是：电源分别为上位机、电机驱动器和电机等设备供电；上位机负责整个系统参数的读写，还用于向电机驱动器下发系统参数和测试任务；电机驱动器根据上位机下发的系统参数和测试任务驱动电机运转，实现轴承性能的自动测试；

本发明上述结构组成的测试系统，与传统的PLC发脉冲方式控制伺服电机对轴承进行测试的测试系统相比，能自动对轴承的耐久性能进行测试，自动化程度较高，能满足更高要求的耐久性能测试条件，大幅度地提高了测试效率，对角度和扭矩的控制精度都得到了明显提高，无论在高频和低频的情况下，都能保证角度的控制精度在0.001度以内，扭矩的控制精度在0.1Nm以内。

在上述技术方案的基础上，本发明还有如下改进：

进一步：还包括显示器；

所述显示器分别与所述电源和所述上位机电连接。

上述进一步技术方案的有益效果是：由于上位机负责整个系统参数的读写，还用于向电机驱动器下发系统参数和测试任务，因此通过与上位机电连接的显示器，便于展示上位机的操作界面，形成上位机与用户之间的人机交互界面，对系统参数和测试任务进行动态显示，对轴承的耐久性能测试更加灵活、方便。

进一步：还包括能量回馈电路；

所述能量回馈电路分别与所述电源和所述电机驱动器电连接。