[发明专利]汽车车内空气循环系统

说明书

本发明公开了一种汽车车内空气循环系统，其包括：进风单元，所述进风单元包括进风风机、进风支撑杆和进风固定部件，所述进风风机固定于所述进风支撑杆的一端，所述进风固定部件通过进风转轴连接于所述进风支撑杆的另一端；出风单元，所述出风单元包括出风风机、出风支撑杆和出风固定部件，所述出风风机固定于所述出风支撑杆的一端，所述出风固定部件通过出风转轴连接于所述出风支撑杆的另一端；车内抽风单元。本发明使用时同时打开进风单元、出风单元和车内抽风单元，可以显著的加速车内空气和外界空气的循环，高效的排出车内高温气体或异味。

技术领域

本发明属于家电领域，特别是涉及一种汽车车内空气循环系统。

背景技术

汽车停放于室外一段时间，特别是高温天气停放于室外一段时间时，车内温度会快速升高，甚至人都很难进入车内。另外，新车车内气味往往会比较重，特别是高温天气更是如此。特别是夏天，汽车在烈日下暴晒后，车内温度很高，座椅很烫，且车内气味难闻。因此，如何快速排出车内高温气体或异味是目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提出一种汽车车内空气循环系统，其可以显著的加速车内空气和外界空气的循环，高效的排出车内高温气体或异味。

本发明采用的技术方案是：一种汽车车内空气循环系统，其包括：进风单元，所述进风单元包括进风风机、进风支撑杆和进风固定部件，所述进风风机固定于所述进风支撑杆的一端，所述进风固定部件通过进风转轴连接于所述进风支撑杆的另一端；出风单元，所述出风单元包括出风风机、出风支撑杆和出风固定部件，所述出风风机固定于所述出风支撑杆的一端，所述出风固定部件通过出风转轴连接于所述出风支撑杆的另一端。

进一步地，所述的汽车车内空气循环系统中，所述进风固定部件为所述进风固定夹和/或进风固定吸盘，所述进风固定夹和/或进风固定吸盘通过进风转轴连接于所述进风支撑杆的另一端；所述出风固定部件为出风固定夹和/或出风固定吸盘，所述出风固定夹和/或出风固定吸盘通所述过出风转轴连接于所述进风支撑杆的另一端。

进一步地，所述的汽车车内空气循环系统还包括：车内抽风单元，所述车内抽风单元包括：车内抽风风机和抽风支撑腿，所述抽风支撑腿安装于所述车内抽风风机的底部，所述车内抽风风机的抽风方向为由下至上。

本发明的优点是，本发明汽车车内空气循环系统包括：进风单元，所述进风单元包括进风风机、进风支撑杆和进风固定部件，所述进风风机固定于所述进风支撑杆的一端，所述进风固定部件通过进风转轴连接于所述进风支撑杆的另一端；出风单元，所述出风单元包括出风风机、出风支撑杆和出风固定部件，所述出风风机固定于所述出风支撑杆的一端，所述出风固定部件通过出风转轴连接于所述出风支撑杆的另一端；车内抽风单元。本发明使用时同时打开进风单元、出风单元和车内抽风单元，可以显著的加速车内空气和外界空气的循环，高效的排出车内高温气体或异味。

附图说明

图1是本发明汽车车内空气循环系统的结构示意图。

附图标示：

10、进风风机；11、进风支撑杆；12、进风固定夹；13、进风转轴；14、进风固定吸盘；20、车内抽风风机；21、抽风支撑腿；30、出风风机；31、出风支撑杆；32、出风固定夹；33、出风转轴；34、出风固定吸盘。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：