[发明专利]电动车挡风遮阳装置的前连接部

说明书

电动车挡风遮阳装置的前连接部，由前连接件、前连扣、前支杆、上连扣、上连杆组成；其特征在于：前连接件由铁管经冲压设备加工成折弯状，前连接件的下连部与车把的倒车镜连接孔固联，前连接件的上连部与前连扣连接；所述的前支杆，作用于前连接件和前挡风板之间通过前连扣的过桥连接；所述的上连杆连接上连扣和中连板的左右两侧，作用于前挡风板和中连板之间的加固连接。

技术领域

本发明涉及电动车领域，尤其是涉及一种电动车挡风遮阳装置的前连接部。

背景技术

电动车绿色、环保，行驶成本轻，在全球深受用户欢迎。

通常，二轮或者三轮电动车在使用中，在夏天受太阳热哂、冬天受大风吹、雨天被雨淋湿，因此，市场上便出现了配套的挡阳伞和各种顶篷装置，以解决二轮或者三轮电动车出行所存在的用户遮风、遮阳、挡雨实际需求。

本发明针对我国专利号201610733603 .1一种二轮电动车挡风遮阳装置的专利技术，展开进一步的技术创新，在公开的专利技术文件中，如第三视图所示，遮阳篷系单体制作，车辆在行驶中由于振动导致转角R容易断裂，缩短产品使用寿命。如第六视图所示，其连杆是折弯连接遮阳篷，无法调整角度，且装配工艺较为复杂，特别是取消倒车镜的安装，造成一种缺陷。且存在安全隐患。

发明内容

本发明旨在解决201610733603 .1专利技术存在的缺陷，提供一种电动车挡风遮阳装置的前连接部，通过本发明的各部件组合，能够使遮阳篷的装配更加简单便捷、且在范围内调质角度。尤其是转角处増加强度，延长产品使用寿命。

本发明电动车挡风遮阳装置的前连接部，如图1-11所示，由前连接件1、前连扣2、前支杆3、上连扣4、上连杆5组成；其特征在于：前连接件1由铁管经冲压设备加工成折弯状，前连接件1的下连部11与车把A的倒车镜连接孔固联，前连接件1的上连部13与前连扣2连接；所述的前支杆3，作用于前连接件1和前挡风板6之间通过前连扣2的过桥连接；所述的上连杆5连接上连扣4和中连板6A的左右两侧，作用于前挡风板6和中连板6A之间的加固连接。

本发明电动车挡风遮阳装置的前连接部，在另一种形式中，所述的上连杆5连接上连扣4和遮阳篷的顶部左右两侧，作用于遮阳篷的前面部和顶部左右两侧的加固连接。

本发明的挡风板6和中连板6A的解释含义为：所谓的挡风板6和中连板6A是通过组合形成的一组顶篷。

本发明遮阳篷的前面部和顶部的解释含义为：是独立单体的遮阳篷，具有折角的，比如是201610733603 .1一种二轮电动车挡风遮阳装置所使用的遮阳篷。

本发明电动车挡风遮阳装置的前连接部的具体一个实施例。

所述的前连接部由前连接件1、前连扣2、前支杆3、上连扣4、上连杆5组成。

一种形式中，所述的前连接件1由铁管经冲压设备加工成折弯状，前连接件1二端由设备压平，前连接件1的上连部13至少制有二个穿孔，应用时与前连扣2匹配固联；前连接件1的下连部11至少制有一个穿孔，与车把A的倒车镜连接孔固联固联。

一种形式中，前连接件1至少有二个折弯12工艺构成产品形状，其折弯12的角度与距离视产品的相互配合尺寸数据而确定。

进一步，在工艺安装中，车把A倒车镜连接孔上方垫置垫片A1或者管子増加高度，垫片A1上方安装薄铁片101，薄铁片101至少制有二个穿孔1011，其中一个孔作为下连部11连接的引孔，另一个孔作为倒车镜安装孔，以便重新获得倒车镜的安装位置。

所述的前连扣2由塑料或铁皮制作成型，前连扣2左侧制有与前支杆3配合的内孔21，右侧制有开口横槽22并与内孔21衔接，在横槽22相对应的直壁23中，制有至少一个以上的长排穿孔槽24，但是，二个长排穿孔槽24的固定方法要更加牢固；应用中，长排穿孔槽24和前连接件1的上连部13的穿孔作连接。