[发明专利]液压升降平台

说明书

本发明公开了一种液压升降平台,平台通过预留接口与四个液压升降装置连接，通过手摇泵为液压提供动力使平台升降，控制前后轮的升降高度控制平台的倾斜角度。控制节流阀使货台下降复归原位。平台行走过程中通过控制后轮控制货台行驶方向。平台可以根据需要更换。采用本发明能够使货物上下飞机更加方便。

技术领域

本发明属于液压升降装置技术领域，具体地说，是一种液压升降平台。

背景技术

目前市面上现有的升降平台都是剪叉式升降平台，比较笨重。剪叉式平台是一个整体，只能用在平整的路段，平台只能保持水平升降，不能倾斜。剪叉式升降平台动力依赖电力，且它的平台的大小是固定的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压升降平台。

实现本发明目的的技术解决方案为：一种液压升降平台，包括平台、侧轮和后轮；侧轮和后轮由后轮L型安装座、内外套筒、手摇泵、轮子、油箱、液压缸、侧轮安装座、手柄、节流阀、支撑板组成；平台两侧边通过侧轮安装座对称安装两个侧轮，平台后部通过L型安装座安装两个后轮。

所述侧轮由两个轮子通过轴承连接在一起，内外套筒固定在轴承中间位置；液压缸下端连接在内外套筒上，液压缸上端连接在侧轮安装座上；侧轮安装座与内外套筒的外套筒固定在一起；支撑板固定在内外套筒外套筒上，保持支撑板与平台侧边平行；手摇泵安装在支撑板外侧，油箱安装在支撑板的内侧；手柄直接插进手摇泵的手柄安装孔上；节流阀、油箱、液压缸、手摇泵通过液压油管连接在一起；

所述后轮由两个轮子通过轴承连接在一起，内外套筒固定在轴承中间位置；液压缸下端连接在内外套筒上，液压缸上端连接在侧轮安装座上；后轮L型安装座与内外套筒的外套筒固定在一起；支撑板固定在内外套筒外套筒上，保持支撑板与平台侧边平行；手摇泵安装在支撑板外侧；油箱安装在支撑板的内侧；手柄直接插进手摇泵的手柄安装孔上；节流阀、油箱、液压缸、手摇泵通过液压油管连接在一起。

本发明与现有技术相比，其显著优点：(1)本发明中通过人力摇动手柄可以使货台升起不依赖电力。(2)平台打开节流阀可以使货台下降调节节流阀的旋钮控制下降的速度。(3)液压升降行走平台的四个轮子与平台通过快卸的方式连接，方便运输。

附图说明

图1是本发明液压升降平台结构图。

图2是本发明的后轮结构示意图。

图3是本发明的侧轮结构示意图。

具体实施方式

本发明使货物上下飞机更加方便。液压升降装置使得平台可以升降区别以往的平台固定在轮子上。由于四个液压升降装置各自独立所以可以通过调节侧轮、后轮的高度来调整平台的倾斜角度使货物运输更加方便。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

参见图1，该装置包括平台1、侧轮2、后轮3，侧轮2和后轮3包括后轮L型安装座4、内外套筒5、手摇泵6、轮子7、油箱8、液压缸9、侧轮安装座10、手柄11、节流阀12、支撑板13。

平台侧边对应的安装位置通过两个快卸销对称安装侧轮2，平台后部对应的位置通过一个螺杆和一个快卸销对称安装后轮3。

参见图3，侧轮由两个轮子7通过轴承连接在一起，内外套筒焊接在轴承中间位置。液压缸9下端通过螺栓连接在内外套筒上，液压缸9上端通过螺栓连接在侧轮安装座上。侧轮安装座10与内外套筒5的外套筒焊接在一起。支撑板13通过焊接在内外套筒5外套筒上，保持支撑板13与平台侧边平行。手摇泵6通过四个螺栓安装在支撑板13外侧上。油箱8通过两个螺栓安装在支撑板13的内侧。手柄11直接插进手摇泵6的手柄安装孔上。节流阀12、油箱8、液压缸(9)、手摇泵6通过液压油管连接在一起。