[发明专利]一种背光模组及车载显示器在审

专利信息
申请号: 201911384907.1 申请日: 2019-12-28
公开(公告)号: CN111025760A 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 陈龙;程言军 申请(专利权)人: 深圳市帝显电子有限公司
主分类号: G02F1/13357 分类号: G02F1/13357
代理公司: 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 代理人: 刘艳
地址: 518000 广东省深圳市光明*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 背光 模组 车载 显示器
【说明书】:

发明涉及显示装置技术领域,提供一种背光模组及车载显示器,该背光模组包括:中框、LED灯条、导光组件和背框,所述中框与所述背框连接形成安装腔,所述LED灯条固设于所述背框的侧板内侧,所述导光组件设于所述安装腔内,所述背框的底板内侧设有凹槽,所述凹槽内设有导热件,所述背框为铝框,所述导热件的导热系数大于所述铝框的导热系数。通过在背框内设置凹槽和导热件,凹槽用于容纳导热件,避免干涉和降低厚度,导热件的导热系数高于铝框,从而将LED灯条所产生的热量快速地进行导走,并利用铝框将热量散发至外界,从而有效降低了LED灯条处的温度,使得LED灯条能使用功率较大的LED灯珠,保证了车载显示器的视觉效果。

技术领域

本发明涉及显示装置技术领域,尤其是涉及一种背光模组及车载显示器。

背景技术

目前,液晶车载显示器作为电子设备的显示部件广泛应用于各类产品中,例如汽车的中控台显示。液晶显示器由于其非自身发光的特性而要求背光模组来显示其亮度,背光模组包括侧入式背光模组和直下式背光模组。背光模组一般包括导光组件、LED灯条和背框,LED灯条直接固定在背框的侧面或底面,其散热方式是利用背框直接进行整体散热,其散热效果不佳,导致LED灯条产生的热量主要还是集中在LED灯条的周围,以使LED灯带周围的温度较高,容易烧坏LED灯条及导光组件,为了保证LED灯条不受损,现有的做法是降低LED灯条的功率,从而来降低热量的产生量,但是该做法使得背光模组的亮度比较暗,影响显示器的视觉效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种背光模组,旨在解决现有技术中背光模组仅通过背框进行散热导致其散热效果不佳而影响显示器的视觉效果的技术问题。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种背光模组,包括:中框、LED灯条、导光组件和背框,所述中框与所述背框连接形成安装腔,所述LED灯条固设于所述背框的侧板内侧,所述导光组件设于所述安装腔内,所述背框的底板内侧设有凹槽,所述凹槽内设有导热件,所述背框为铝框,所述导热件的导热系数大于所述铝框的导热系数。

在一个实施例中,所述导热件包括平行段和延伸段,所述平行段靠近所述LED灯条并与所述LED灯条平行设置,所述延伸段朝向远离所述LED灯条的方向延伸。

在一个实施例中,所述延伸段为直线段、弧形段或折线段。

在一个实施例中,所述导热件为铜制件。

在一个实施例中,所述导热件焊接或粘接在所述凹槽内。

在一个实施例中,所述导光组件和所述底板之间设有隔热板。

在一个实施例中,所述底板的外侧设有若干散热齿。

在一个实施例中,所述导光组件靠近所述LED灯条的一侧设有避开所述LED灯条的缺口,所述侧板为平面板,所述LED灯条通过导热胶粘接在所述侧板上。

在一个实施例中,所述导光组件包括从下至下依次叠加设置的反射膜、导光板、扩散膜、第一下增光膜、第二下增光膜和上增光膜,所述反射膜设于所述底板上,所述导光板远离所述LED灯条的侧面与所述侧板之间设有硅胶限位块。

本发明的另一目的在于提供一种车载显示器,包括面框、液晶面板、电路板以及如上所述的背光模组,所述中框上远离所述背框的一侧设有容纳槽,所述面板粘接在所述容纳槽内,所述面框与所述背框卡接,所述背框的外侧设有铝板,所述电路板固设于所述铝板上。

本发明的有益效果:

本发明提供的一种背光模组及车载显示器,通过在背框内设置凹槽和导热件,其中凹槽用于容纳导热件,避免导热件与导光组件相互干涉,可以降低背光模组的厚度,导热件的导热系数高于铝框,从而可以将LED灯条所产生的热量快速地进行导走,并利用铝框将热量散发至外界,从而有效降低了LED灯条处的温度,使得LED灯条能使用功率较大的LED灯珠,保证了车载显示器的视觉效果。

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