[发明专利]高强度整体式铣槽螺旋钻杆加工工艺有效

专利信息
申请号: 201911383602.9 申请日: 2019-12-27
公开(公告)号: CN111015122B 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: 蒋开勇;张凌;罗华;王清峰;史春宝;万军;梅安平;王军发;陈龙;王志锦;阮绍刚;周涛;秦怡;褚立虎 申请(专利权)人: 中煤科工集团重庆研究院有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B23P15/28;E21B17/22
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 吕小琴
地址: 400039 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 强度 整体 式铣槽 螺旋 钻杆 加工 工艺
【说明书】:

发明公开了一种高强度整体式铣槽螺旋钻杆加工工艺,将指定规格的长圆钢采用锯床下料,对杆体分别进行3次粗车完成外形的初步加工,后使用喷吸钻将杆体内部的通水深孔钻通,钻杆整体进行调质热处理,完成后对钻杆左右端半精车,此时转入钻杆公头外螺纹数车加工,后将定位工装平面找正,分度铣螺旋槽,再对钻杆母头数车内螺纹,使用相位工装配车保证钻杆螺旋槽旋向,完成钻杆整体机加工后再对钻杆两端内外螺纹进行磷化处理。本技术方案提供一种整体式铣槽螺旋钻杆加工工艺,该工艺方法确保了钻杆的整体强度,提高了钻杆的排渣能力,增强了钻杆的整体耐磨性,提高了钻杆的使用寿命,并可直接应用于钻机卡盘、夹持器、扶正器,钻进效率极高。

技术领域

本发明涉及机械加工领域,具体涉及一种高强度整体式铣槽螺旋钻杆加工工艺。

背景技术

传统的螺旋钻杆一般有两种加工工艺,第一种是采用摩擦焊接型铣槽螺旋钻杆加工工艺,这种加工工艺需对公母接头单独加工后摩擦焊接再加工螺旋槽,另一类螺旋钻杆是在普通外平钻杆上旋绕螺旋叶片后组焊而成,叶片强度、硬度低、耐磨性较差,尤其是在钻进软硬交错地层时,叶片和孔壁相互磨损,钻孔成孔率低。两种传统工艺路线工序较多,生产组织不便,准备周期较长,最大质量隐患是采用摩擦焊接公母接头后,铣槽螺旋钻杆在矿上使用容易在焊缝位置断裂,质量问题隐患较大,钻杆一旦断裂会造成较大经济损失,对公司声誉造成不利影响。传统工艺路线有如下缺陷:工艺路线及生产准备周期较长;焊缝质量隐患较大;任意两相邻钻杆螺旋槽方位角超差严重;排粉效率较低,排渣效果不佳。

为此需要设计一种新型高强度整体式铣槽螺旋钻杆加工工艺,以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种加工方便、钻杆使用寿命长、排渣效果优良、任意钻杆首尾连接后螺旋槽方位角偏差≤5°的整体式铣槽螺旋钻杆加工工艺。该加工方法无需公母接头锻造、钢管校直、摩擦焊接、回火等工序,特殊设备投入较少、钻杆加工方便、可靠性较高,解决了摩擦焊接型铣槽螺旋钻杆加工周期长、生产成本高、质量问题频发、螺旋槽方位角不能首尾对齐等技术难点及加工使用缺陷。确保了钻杆的整体强度,提高了钻杆的排渣能力,增强了钻杆的整体耐磨性,提高了钻杆的使用寿命,并可直接用于钻机卡盘、夹持器、扶正器,钻进效率极高。

一种高强度整体式铣槽螺旋钻杆加工工艺,包括以下步骤:

A:将指定规格的长圆钢采用锯床进行下料,下料后的钻杆在长度及直径方向均留有加工余量;

B:对钻杆进行粗车,将钻杆右端面车平,将杆体内部的通水小孔钻通;顶车右端外锥螺纹外圆达指定尺寸,台阶根部倒圆角,顶车钻杆外圆达指定尺寸,棱边倒角1×45°;车左端面保证钻杆总长余量,车外圆与前刀对接,棱边倒角1×45°;

C:对钻杆整体调质热处理,先淬火后回火,淬火温度820℃-880℃,介质为油淬,回火温度580℃-620℃;

D:钻杆右端面半精车,去除部分余量,车外锥螺纹端外圆达指定尺寸,车钻杆叶片台阶外圆达到指定尺寸,车钻杆外圆达指定尺寸,各棱边倒钝;调头车左端面,保证钻杆总长,留余量1mm,车左端内止口达到指定尺寸,车钻杆外圆达指定尺寸,各棱边倒钝;钻杆右端加工后形成公头端;

E:车钻杆右端面去除余量,车外圆锥面并用锥度环规检验尺寸是否合格,数车外锥螺纹并用螺纹环规检验尺寸是否合格;

F:采用母接头定位工装与钻杆公接头端的外螺纹配合旋紧,使用百分表找正母接头定位工装基准平面,在指定位置开始分度铣削螺旋槽,确保螺旋槽尺寸达到指定要求;

G:夹持钻杆外圆,先数车钻杆左端面,再精车内止口和母接头端的内圆锥面,最后精车母接头内锥螺纹,为保证螺旋槽方位角能保持一致,需使用相位工装配作螺纹,保证钻杆螺旋槽与相位工装平面两基准线对齐;钻杆左端加工后形成母头端;

H:钻杆母头端的内锥螺纹和钻杆公头端的外锥螺纹进行磷化处理。

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