[发明专利]双向车载虚拟个人助理

说明书

一个或多个实施方案包括在虚拟个人助理系统上执行的虚拟个人助理模块。所述虚拟个人助理模块从多个传感器中所包括的第一传感器获得第一传感器数据。所述虚拟个人助理模块分析所述第一传感器数据以生成第一结果。所述虚拟个人助理模块从所述多个传感器中所包括的第二传感器获得第二传感器数据。所述虚拟个人助理模块分析所述第二传感器数据和所述第一结果以生成第二结果。所述虚拟个人助理模块基于所述第二结果而向所述用户输出自然语言音频输出。

相关申请的交叉引用

本申请要求2018年12月28日提交且序列号为62/786,247的标题为“Two-Way In-Vehicle Virtual Personal Assistant”的美国临时专利申请的权益。该相关申请的主题在此以引用的方式并入本文中。

技术领域

本发明的实施方案总体上涉及计算装置，并且更具体地，涉及一种双向虚拟个人助理。

背景技术

虚拟个人助理(或“VPA”)最近越来越受欢迎。特别地，对配备有虚拟个人助理能力的装置的需求已经增长，这至少部分归因于这些装置根据用户指示执行各种任务和满足各种请求的能力。在典型的应用中，虚拟个人助理与车辆结合使用。用户通过说出特殊的词语或命令以“唤醒”虚拟个人助理来发起操作。虚拟个人助理经由语音输出或其他指示器来指示准备好执行操作。然后，用户与虚拟个人助理进行交互以执行操作，诸如发起电话呼叫、开始导航序列或播放音乐歌曲。

然而，常规虚拟个人助理的一个缺点在于虚拟个人助理是被动的，依赖于用户通过请求或命令来发起操作。因此，在用户不请求操作的时段期间，虚拟个人助理通常是无功能并且空闲的。另一个缺点在于，常规虚拟个人助理几乎无法访问传感器数据和其他信息资源，诸如位于乘客舱内和车辆外部的传感器。因此，常规虚拟个人助理具有有限的能力来执行操作以及向用户传达见解和信息。

如前所述，在本领域中需要与虚拟个人助理进行交互的更有效技术。

发明内容

本公开的各种实施方案阐述了一种用于与用户交互的计算机实现的方法。所述方法包括从多个传感器中所包括的第一传感器获得第一传感器数据。所述方法还包括分析所述第一传感器数据以生成第一结果。所述方法还包括从所述多个传感器中所包括的第二传感器获得第二传感器数据。所述方法还包括分析所述第二传感器数据和所述第一结果以生成第二结果。所述方法还包括基于所述第二结果而向所述用户输出自然语言音频输出。

其他实施方案包括，但不限于，实现所公开的技术的一个或多个方面的计算装置，以及用于执行所公开的技术的一个或多个方面的指令的计算机可读介质。

所公开的技术相对于现有技术的至少一个技术优点在于，所公开的技术使得虚拟个人助理能够连续地监测传感器数据和其他数据源，并且作为响应，基于该数据而主动地向用户通知某些状况。所公开的技术的另一个优点在于，由于虚拟个人助理能够访问各种各样的传感器数据和其他数据源，因此虚拟个人助理相对于常规方法以改进的准确性和彻底性生成通知。这些技术优点呈现优于现有技术方法的一个或多个技术进展。

附图说明

为了能够详细地理解各个实施方案的上述特征，可以参考各个实施方案来更具体地描述以上简要概述的发明概念，其中一些实施方案在附图中示出。然而，应注意，附图仅仅示出了发明概念的典型实施方案，并且因此决不应被认为是对范围的限制，并且存在其他同样有效的实施方案。

图1示出了被配置为实现一个或多个实施方案的虚拟个人助理环境；

图2是根据各种实施方案的图1的虚拟个人助理系统的更详细图示；

图3示出了根据各种实施方案的与虚拟个人助理系统相关联的数据模型；

图4示出了根据各种实施方案的由虚拟个人助理系统的用户发起的交互的数据流流水线；