[发明专利]一种用于汽车前盖检测的调整结构

说明书

本发明涉及一种用于汽车前盖检测的调整结构，包括支架、定位部和螺纹座，所述的支架一侧上部布置有带孔的定位部，定位部下方安装有与支架相连的螺纹座，螺纹座内竖直安装有螺杆结构，螺杆结构上端竖直安装有穿过定位部的定位顶杆，螺杆结构的下端安装有下支撑杆，下支撑杆下端安装有限位头，所述的限位头下端边缘处中心对称安装有两个弧条凸起，弧条凸起一端采用弧面结构，另一端采用竖直截面结构，所述的限位头下端套接有把手。本发明具有结构简单、安装方便、操作简便、具有限位结构、避免前盖顶弯等特点。

技术领域

本发明涉及汽车前盖匹配检具技术领域，特别是涉及一种用于汽车前盖检测的调整结构。

背景技术

整车匹配检具是汽车装配生产中不可缺少的检具设备，其主要作用在于将汽车各个部位装在检具上进行匹配检测，用来发现汽车零件中的成品情况，能够大大方便工人检测各个产品，汽车前盖匹配检测的时候，前盖与保险杠、前大灯、翼子板的高低面差是可以通过一个调节件来调整的，从而判定前盖产品是否合格，调节件通常采用螺纹结构进行调节，调节时容易因为上升程度高而将前盖顶弯，造成产品损坏，为了解决这一问题，重新设计调整结构是非常有必要的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种用于汽车前盖检测的调整结构，具有结构简单、安装方便、操作简便、具有限位结构、避免前盖顶弯等特点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于汽车前盖检测的调整结构，包括支架、定位部和螺纹座，所述的支架一侧上部布置有带孔的定位部，定位部下方安装有与支架相连的螺纹座，螺纹座内竖直安装有螺杆结构，螺杆结构上端竖直安装有穿过定位部的定位顶杆，螺杆结构的下端安装有下支撑杆，下支撑杆下端安装有限位头，所述的限位头下端边缘处中心对称安装有两个弧条凸起，弧条凸起一端采用弧面结构，另一端采用竖直截面结构，所述的限位头下端套接有把手，把手内安装有弹性传动头，弹性传动头上布置有两根能上下弹性伸缩且与弧条凸起相配的传动销。

所述的把手呈套筒状，其内孔内布置有底面，所述的底面中部布置有贯穿孔，贯穿孔两侧布置有与传动销相配的销孔。

所述的弹性传动头包括上垫片、下垫片和连接螺钉，所述的上垫片和下垫片之间安装有压缩弹簧，所述的连接螺钉穿过下垫片、上垫片和底面与限位头相连，所述的上垫片上布置有传动销。

有益效果：本发明涉及一种用于汽车前盖检测的调整结构，具有优点如下所示：

(1)、通过安装螺杆结构，使得螺杆结构在螺纹座的作用下缓慢上升，让定位顶杆上端与汽车前盖下侧定位点接触；

(2)、通过安装弹性传动头和限位头，实现定位顶杆的限位功能，当定位顶杆上端与盖体接触时，盖体会对定位顶杆产生压力，在压力作用下，弹性传动头在限位头下端内处于大华状态，避免顶弯前盖。

附图说明

图1是本发明的结构视图；

图2是本发明所述的把手的结构视图；

图3是本发明所述的弹性传动头的结构视图；

图4是本发明所述的弹性传动头的放大图；

图5是本发明所述的弧条凸起的结构视图。

图示：1、支架，2、定位部，3、螺纹座，4、下支撑杆，5、螺杆结构，6、定位顶杆，7、限位头，8、把手，9、底面，10、连接螺钉，11、上垫片，12、下垫片，13、传动销，14、压缩弹簧，15、弹性传动头。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。