[发明专利]一种气缸盖弹簧座检验检具及其使用方法

说明书

本发明公开了一种气缸盖弹簧座检验检具，包括基座、检验块、第一检验柱、第二检验柱、支撑杆，所述基座的上端面为阶梯面，其下端面的中心开设沿其轴向的基准装配孔，基座上还开设有3个贯穿其上下两个端面的第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔；所述第一检验柱、第二检验柱、检验块分别装配在所述第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔中；所述基座上端面的阶梯面将所述第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔的上端面分割成阶梯面；所述支撑杆为T形结构，其上端与所述基准装配孔配合连接。本发明具有测量准确、判断快速、工作效率高等优点。

技术领域

本发明涉及发动机附件装配技术领域，特别是涉及一种气缸盖弹簧座检验检具及其使用方法。

背景技术

加工气缸盖时，需要检测弹簧座端面的加工尺寸。目前，检验弹簧座端面尺寸是否加工合格的方法是使用深度尺进行测量数值并进行判定的，具体操作如下：首先测量弹簧座端面到气缸盖顶面的距离，再用气缸盖整体厚度尺寸减去前面测量得到的数值，最终换算为气缸盖底面到弹簧座端面尺寸。该测量方法操作步骤比较多，繁琐，耗费时间长，且每次只能测量一个尺寸，要重复进行数值测量；人工使用深度尺测量存在较大误差，间接测量，误差积累，影响检验结果；检验数值要进行换算，容易造成数值误差。

现有专利技术：申请号：CN201720955829.6，一种发动机缸盖弹簧座面深度的检测工装，其公开的检测方法为：先根据图纸以预定的弹簧座面深度做为参考，设计出调节槽的槽口大小以及定位滑阀的高度，再将基座放置在缸盖上，此时基座上连接的定位阀块和测量柱嵌入缸盖内，通过定位滑阀调节测量柱的位置，使得测量柱能与弹簧相抵靠，当测量柱与弹簧相抵靠，定位滑阀的一端与检测表连接，检测表可为千分表或者百分表，通过定位滑阀的移动，检测出工装中定位滑阀的高度是否与预定的高度相同，实现了对弹簧座面深度的快速检测。该检测方法在检测的过程中仍需要通过观察检测表反馈的数据判断弹簧座端面的深度，检测步骤仍不够简洁。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本发明目的在于提出一种测量准确、判断快速、工作效率高的气缸盖弹簧座检验检具。

优选地，本发明还可以具有如下技术特征：

一种气缸盖弹簧座检验检具，包括基座、检验块、第一检验柱、第二检验柱、支撑杆，所述基座的上端面为阶梯面，其下端面的中心开设沿其轴向的基准装配孔，基座上还开设有3个贯穿其上下两个端面的第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔；所述第一检验柱、第二检验柱、检验块分别装配在所述第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔中；所述基座上端面的阶梯面将所述第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔的上端面分割成阶梯面；所述支撑杆为T形结构，其上端与所述基准装配孔配合连接。

进一步地，所述第一检验柱为圆柱体结构，其与第一安装孔间隙配合；所述第二检验柱为圆柱体结构，且其下端开设有扁位，其上端与第二安装孔间隙配合；所述检验块主要由圆柱体以及固定在该圆柱体下端的方形块组成，所述方形块向所述基准装配孔方向延伸；所述检验块的圆柱体与第三安装孔间隙配合。

进一步地，所述支撑杆包括主杆和副杆，所述主杆为阶梯柱杆，所述副杆的两端设有测量基准块。

进一步地，所述第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔三者的圆心共圆，且三者呈品字形分布。

进一步地，所述基座上端呈凸台状的阶梯面。

进一步地，所述基座的上端面开设有沿其轴向内凹的中心槽，该中心槽的底面和基座的上端面形成阶梯面。