[发明专利]便于更换的自行车用轮毂在审
申请号: | 201911378685.2 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN110901288A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 来坚强 | 申请(专利权)人: | 杭州万旭机械有限公司 |
主分类号: | B60B1/04 | 分类号: | B60B1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310051 浙江省杭州市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 更换 自行车 轮毂 | ||
本发明公开了便于更换的自行车用轮毂,包括轮辋,所述轮辋的内侧多个辐条,所述轮辋的内壁开设有多个定位孔,所述定位孔的内部设置有卡块,所述卡块的一端固定有限位块,所述限位块的底端与轮辋的内壁贴合,所述卡块的另一端设置有活动柱,所述卡块的另一端端部开设有活动槽,所述活动柱的一端在活动槽的内部滑动连接;通过设计的限位块,使卡块通过限位块限位,通过设计的活动柱、活动槽、卡块,使辐条安装时,通过橡胶块和限位块使卡块固定固定位孔的内部,接着通过旋转活动柱从而与辐条之间固定连接,使辐条在安装及更换等操作的情况下,使辐条无需接触外部工具与轮辋之间进行安装,从而提高拆装便捷度。
技术领域
本发明属于自行车技术领域,具体涉及便于更换的自行车用轮毂。
背景技术
自行车用轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
现有的自行车用轮毂在与辐条之间安装时,首先通过将辐条的一端与花鼓之间进行卡合,接着将固定卡块卡入轮毂的内部,且使辐条的另一端卡入固定卡块的内部,再通过工具旋转固定卡块,使辐条与固定卡块之间进行螺纹连接,该固定方式使辐条在安装时需要通过工具辅助安装,从而使辐条在安装及更换时操作繁琐的问题,为此本发明提出便于更换的自行车用轮毂。
发明内容
本发明的目的在于提供便于更换的自行车用轮毂,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:便于更换的自行车用轮毂,包括轮辋,所述轮辋的内侧多个辐条,所述轮辋的内壁开设有多个定位孔,所述定位孔的内部设置有卡块,所述卡块的一端固定有限位块,所述限位块的底端与轮辋的内壁贴合,所述卡块的另一端设置有活动柱,所述卡块的另一端端部开设有活动槽,所述活动柱的一端在活动槽的内部滑动连接,所述定位孔的一端卡入活动柱的另一端内部且通过螺纹连接。
优选的,所述定位孔的顶端对应于轮辋的内壁开设有滑动槽,所述滑动槽的侧面横截面呈倾斜状。
优选的,所述滑动槽顶端横截面直径比定位孔的顶端横截面直径多3毫米,所述定位孔为圆柱体结构。
优选的,所述卡块为圆柱体结构,所述活动柱的端部表面与活动槽的内壁呈贴合状态。
优选的,所述活动柱为圆柱体结构,所述定位孔的表面与活动柱的内壁呈贴合状态。
优选的,所述辐条为金属材质构件,所述轮辋的内侧设置有花鼓。
优选的,所述花鼓的表面设置有飞轮,所述辐条的另一端与飞轮卡合连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)通过设计的限位块,使卡块通过限位块限位,通过设计的活动柱、活动槽、卡块,使辐条安装时,通过橡胶块和限位块使卡块固定固定位孔的内部,接着通过旋转活动柱从而与辐条之间固定连接,使辐条在安装及更换等操作的情况下,使辐条无需接触外部工具与轮辋之间进行安装,从而提高拆装便捷度。
(2)通过设计的滑动槽,使活动柱在滑入定位孔内部的过程中,通过滑动槽扩大定位孔端部的尺寸,从而便于卡块和活动柱的与定位孔之间的安装。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明图1中的A部区域放大示意图;
图3为本发明的辐条与轮辋结构示意图;
图4为本发明的定位孔和滑动槽结构示意图;
图中:1、轮辋;2、辐条;3、定位孔;4、花鼓;5、飞轮;6、滑动槽;7、限位块;8、卡块;9、活动柱;10、活动槽。
具体实施方式
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