[发明专利]一种汽车档位显示系统在审
申请号: | 201911378339.4 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN111059287A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 吴成加 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/42 | 分类号: | F16H63/42;F16H59/10;B60K35/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 档位 显示 系统 | ||
1.一种汽车档位显示系统,其特征在于,包括换挡机构、控制器、汽车仪表和发动机ECU;所述控制器与汽车仪表之间通过CAN总线进行通信连接;
换挡机构包括换档推杆、换档摇臂、磁铁和霍尔采集元件,所述霍尔采集元件用于采集霍尔信号,所述霍尔采集元件包括霍尔开关A、霍尔开关B、霍尔开关H1、霍尔开关H2和霍尔开关H3;所述磁铁为两个,分别设置于换挡推杆和换挡摇臂上;
霍尔开关A、霍尔开关B、霍尔开关H1、霍尔开关H2和霍尔开关H3,均设置于换档推杆和换档摇臂移动的到对应档位的位置上,且满足下述条件,具体为:
S1:当换档推杆处于空档时,霍尔开关A、霍尔开关B均未接触磁铁,处于断开状态;
S2:当换档推杆由空档向前移动时,霍尔开关A处受磁铁感应处于接通状态,输出信号A;霍尔开关B由于没有磁铁感应信号,无输出信号,B处于断开状态;
S3:换档推杆由空档向后移动时,霍尔开关B处由于受磁铁感应处于接通状态,输出信号B;霍尔开关A由于没有磁铁感应信号,无输出信号,处于断开状态;
S4:当换档摇臂当处于空档时,霍尔开关H2由于受磁铁感应,输出第二信号,霍尔开关H2处于接通状态;霍尔开关H1、霍尔开关H3由于没有受磁铁感应,无信号输出,处于断开状态;
S5:换档摇臂由空档向左移动时,霍尔开关H1处由于受磁铁感应处于接通状态,输出第一信号;霍尔开关H2、霍尔开关H3由于没有受磁铁感应,无信号输出,处于断开状态;
S6:当换档摇臂由空档向右移动时,霍尔开关H3处由于受磁铁感应处于接通状态,输出第三信号;霍尔开关H1、霍尔开关H2由于没有受磁铁感应,无信号输出,处于断开状态;
信号A、信号B、第一信号、第二信号和第三信号构成霍尔信号;
所述霍尔采集元件用于将霍尔信号传输到控制器,所述控制器接收霍尔信号并自动进行档位识别处理得到档位信息;
所述控制器用于将档位信息通过CAN总线传输到发动机ECU上,发动机ECU驱动汽车仪表显示档位信息。
2.根据权利要求1所述的一种汽车档位显示系统,其特征在于,所述档位识别处理的具体处理步骤为:
步骤一:当依次接收到的霍尔信号为第一信号和信号A时,此时档位信息为第一档位;
步骤二:当依次接收到的霍尔信号为第一信号和信号B时,此时档位信息为第二档位;
步骤三:当接收到的霍尔信号为信号A时,此时档位信息为第三档位;
步骤四:当接收到的霍尔信号为信号B时,此时档位信息为第四档位;
步骤五:当依次接收到的霍尔信号为第三信号和信号A时,此时档位信息为第五档位;
步骤六:当依次接收到的霍尔信号为第三信号和信号B时,此时档位信息为第六档位;
步骤七:当接收到的霍尔信号为第二信号时,此时档位信息为第七档位。
3.根据权利要求2所述的一种汽车档位显示系统,其特征在于,第一档位、第二档位、第三档位、第四档位、第五档位、第六档位和第七档位,依次为一档、二档、三档、四档、五档、倒车档和空档。
4.根据权利要求2所述的一种汽车档位显示系统,其特征在于,第一档位、第二档位、第三档位、第四档位、第五档位、第六档位和第七档位对应的汽车档位为用户预先设置档位。
5.根据权利要求1所述的一种汽车档位显示系统,其特征在于,所述换档摇臂的左侧、右侧极限位置上,还依次安装两个超出位置霍尔开关H0、霍尔开关H4;
当霍尔开关H0检测到霍尔信号时,将该霍尔信号标记为第零信号,当检测到第零信号时,表示换档摇臂由空档向左移动;
当霍尔开关H4检测到霍尔信号时,将该霍尔信号标记为第四信号,当检测到第四信号时,表示换档摇臂由空档向左移动。
6.根据权利要求5所述的一种汽车档位显示系统,其特征在于,所述超出位置指代换档摇臂在向左或向右移动的过程中,超出霍尔开关H1、霍尔开关H3的感应区域。
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