[发明专利]基于公交车内部环境变化的自适应阈值动态设定方法以及装置

说明书

本公开是关于一种基于公交车内部环境变化的自适应阈值动态设定方法、装置、电子设备以及存储介质。其中，该方法包括：计算采集样本数据的均值，并判断所述均值与系统报警阈值误差是否大于第一预设值；若所述均值与系统报警阈值误差未大于第一预设值，则计算所述采集样本数据的标准差，并判断所述标准差是否大于第二预设值；若所述标准差大于第二预设值，则计算所述的采集样本数据的众数；将报警阈值更新为所述众数的值。本公开通过基于标准差、众数的样本数值计算，实现了基于公交车内部环境变化的报警阈值自适应动态设定。

技术领域

本公开涉及数据采集处理技术领域，具体而言，涉及一种基于公交车内部环境变化的自适应阈值动态设定方法、装置、电子设备以及计算机可读存储介质。

背景技术

针对公交车上频发的极端纵火事件，现有技术易燃品技术防范手段为通过公交易燃挥发物监测告警装置实现易燃挥发物的告警。该类装置通常安装于公交上下车门处及车厢内，实时监测车内易燃挥发物气体浓度变化，事前综合大量模拟纵火操作试验，设定固定报警阈值，如果车内挥发气体浓度超过固定报警阈值，则给出声光报警提示司机或安检员采取应急处置措施，及时止损。

但是，公交车内环境复杂，比如行驶靠近化工厂、加油站区域附近、道路街道两旁装修、乘客涂抹香水、鞋油或者新车内座椅内饰散发的有机挥发气体等会产生一定干扰，影响该类设备工作的准确性和灵敏性。

因此，需要一种或多种方法解决上述问题。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于提供一种基于公交车内部环境变化的自适应阈值动态设定方法、装置、电子设备以及计算机可读存储介质，进而至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题。

根据本公开的一个方面，提供一种基于公交车内部环境变化的自适应阈值动态设定方法，包括：

均值判断步骤，计算采集样本数据的均值，并判断所述均值与系统报警阈值误差是否大于第一预设值；

标准差判断步骤，若所述均值与系统报警阈值误差未大于第一预设值，则计算所述采集样本数据的标准差，并判断所述标准差是否大于第二预设值；

众数计算步骤，若所述标准差大于第二预设值，则计算所述的采集样本数据的众数；

报警阈值确认步骤，将报警阈值更新为所述众数的值。

在本公开的一种示例性实施例中，所述方法包括：

均值判断步骤，计算采集样本数据的均值，并判断所述均值与系统报警阈值误差是否大于5％，若是，则更新报警阈值为所述均值；

标准差判断步骤，若所述均值与系统报警阈值误差未大于5％，则计算所述采集样本数据的标准差，并判断所述标准差是否大于1；

众数计算步骤，若所述标准差大于1，则计算所述的采集样本数据的众数；

报警阈值确认步骤，将报警阈值更新为所述众数的值。

在本公开的一种示例性实施例中，所述方法包括：

样本采集处理步骤，采集大于预设数量的数据，并将所述数据做极值筛除处理。

在本公开的一种示例性实施例中，所述均值判断步骤还包括：

若判断所述均值与系统报警阈值误差大于第一预设值，则将报警阈值更新为所述均值。

在本公开的一种示例性实施例中，所述标准差判断步骤还包括：

若所述标准差未大于第二预设值，则判定环境稳定，无需调整报警阈值。