[发明专利]车辆软件升级方法及升级系统在审
申请号: | 201911369722.3 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111064803A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 熊敏;王亚雄;陈立伟;姜筱华;单丰武 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04L12/24 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 软件 升级 方法 系统 | ||
一种车辆软件升级方法及升级系统,该车辆软件升级方法包括:所述车载终端建立与所述OTA服务器之间的通讯连接,并接收所述OTA服务器发送的下载路径,以及根据所述下载路径下载升级文件;当所述升级文件含有预设标记时,所述车载终端在预设的默认升级时间基于所述升级文件对车辆进行软件升级;当所述升级文件不含所述预设标记时,所述车载终端向用户所持的移动终端发送升级提示信息,以提示用户选择一种升级模式对车辆进行软件升级,所述升级模式包括三种类型,分别为在当前时间进行升级、在所述默认时间进行升级和取消当前次升级。本发明中车载终端与OTA服务器建立通讯连接,以获取OTA服务器中的升级文件,实现远程升级。
技术领域
本发明涉及汽车领域,特别是涉及一种车辆软件升级方法及升级系统。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车已成为人们必不可少的代步工具。汽车系统结构非常复杂,包括多种设备,如车辆控制设备、导航设备等,为保证汽车的正常行驶,汽车的各个设备需保持自身应用软件的版本更新。
现有的技术中,车辆的升级需要企业召回车辆由专门的技术人员及专用设备车辆的各个零部件的软件进行更新。现有的这种软件升级方法车辆召回成本大,过程繁琐,给车主造成很大的使用不便,用户体验感差。
发明内容
鉴于上述状况,有必要针对现有技术中车辆软件升级成本大且给用户造成不便的问题,提供一种车辆软件升级方法及升级系统。
一种车辆软件升级方法,包括:
所述车载终端建立与所述OTA服务器之间的通讯连接,并接收所述OTA 服务器发送的下载路径,以及根据所述下载路径下载升级文件;
当所述升级文件含有预设标记时,所述车载终端在预设的默认升级时间基于所述升级文件对车辆进行软件升级;
当所述升级文件不含所述预设标记时,所述车载终端向用户所持的移动终端发送升级提示信息,以提示用户选择一种升级模式对车辆进行软件升级,所述升级模式包括三种类型,分别为在当前时间进行升级、在所述默认时间进行升级和取消当前次升级。
进一步的,上述车辆软件升级方法,其中,所述接收所述OTA服务器发送的下载路径的步骤之前还包括:
所述车载终端进行自身扫描以获取设备软件的标识信息,并将所述标识号发送至所述OTA服务器,所述标识信息包括设备软件号;
所述OTA服务器获取所述标识信息,并根据所述标识信息中的设备软件号查询对应的升级文件的下载路径,以及向所述车载终端发送查询到的所述升级文件的下载路径。
进一步的,上述车辆软件升级方法,其中,所述标识信息还包括设备软件的当前版本号,所述OTA服务器向所述车载终端发送查询到的所述升级文件的下载路径的步骤之前还包括:
所述OTA服务器比较所述当前版本号及所述设备的升级文件的版本号;
当所述升级文件的版本号高于所述当前版本号时,所述OTA服务器执行向所述车载终端发送查询到的所述升级文件的下载路径的步骤。
进一步的,上述车辆软件升级方法,其中,所述车载终端在预设的默认升级时间基于所述升级文件对车辆进行软件升级的步骤包括:
当当前时间距离所述默认升级时间所剩的时长大于预设时长时,所述车载终端断开与所述OTA服务器之间的通讯连接;
当所述车载终端检测到当前时间到达所述默认升级时间时,建立与所述 OTA服务器之间的通讯连接;
所述车载终端基于所述升级文件对车辆进行软件升级,当所述车辆升级失败时,向所述OTA服务器发送升级失败信息。
进一步的,上述车辆软件升级方法,还包括:
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