[发明专利]一种重型商用车的离合踏板机构有效
申请号: | 201911364807.2 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111055679B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 范彩红;李文君;许佳成;张子强;薛秋生;杨国玉 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 李怀秋 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 商用 离合 踏板 机构 | ||
1.一种重型商用车的离合踏板机构,包括踏板、组合支架和总泵,其特征在于:所述组合支架包括底板,所述底板上设有安装板和支撑板,所述踏板上连有踏板臂,所述踏板臂远离踏板的一端固定连有踏板转轴,所述踏板转轴的两端与支撑板转动连接,踏板转轴的旋转角度为25°-28°,所述总泵包括泵体和泵体推杆,所述泵体上连有油罐,所述安装板上设有安装孔,所述泵体贯穿安装孔,泵体的外侧套有连接板,所述连接板设于安装板的上端,即位于驾驶室内,从驾驶室外用螺栓将连接板与泵体连接,这样在驾驶室外就能对泵体进行拆卸,从而实现了在不拆除踏板整体结构的前提下,实现总泵的拆卸与维修,连接板与泵体的连接耳通过螺栓连接,所述推杆的外侧套有回位弹簧,推杆上设有限位环,所述回位弹簧的一端与限位环连接,回位弹簧的另一端与泵体连接,所述踏板转轴上设有摇臂和感应环,所述推杆远离泵体的一端与摇臂铰接,所述底板上设有与感应环配合的信号开关,所述底板上设有用于固定信号开关的固定孔,所述信号开关为电磁式信号开关,所述感应环的侧壁上设有外凸的凸起,所述凸起与信号开关配合。
2.如权利要求1所述的一种重型商用车的离合踏板机构,其特征在于:所述踏板转轴上设有上限位板和下限位支架,所述底板上分别设有位于踏板转轴两侧的上限位螺栓、下限位螺栓,所述上限位板与上限位螺栓配合,所述下限位支架与下限位螺栓配合。
3.如权利要求2所述的一种重型商用车的离合踏板机构,其特征在于:所述上限位螺栓与下限位螺栓的上端均设有橡胶套。
4.如权利要求1所述的一种重型商用车的离合踏板机构,其特征在于:所述踏板转轴的旋转角度为26.5°。
5.如权利要求1所述的一种重型商用车的离合踏板机构,其特征在于:所述限位环的侧壁上设有固定槽,所述回位弹簧的外侧套有波纹状的防尘罩,所述防尘罩的一端扣在固定槽内,防尘罩的另一端套在泵体的外侧。
6.如权利要求1所述的一种重型商用车的离合踏板机构,其特征在于:所述泵体的端部设有弹簧座,所述弹簧座上设有与回位弹簧配合的凹槽。
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