[发明专利]一种发动机高空台试验飞控模拟装置在审
| 申请号: | 201911358437.1 | 申请日: | 2019-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN110941289A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 刘浩;刘征;吕嘉凯;王昊;陈天悦 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 高空 试验 模拟 装置 | ||
本申请提供了一种发动机高空台试验飞控模拟装置,其包括:总线仿真模块,用于仿真实现飞机管理系统的总线网络实现控制计算机功能,保证总线网络正常通信,模拟总线的常见故障模式实现总线收发功能的调试,以及提供与所述总线配套的总线管理功能,实时监控总线收发的全部数据,用于状态监控和故障定位;飞管计算机仿真模块,用于仿真飞机管理计算机实现与推进系统控制交联试验,以及通过仿真设置实现向推进系统发送全部控制指令的功能,和接收推进系统上报的状态和反馈信息;飞行仿真模块,用于根据飞机运动方程和闭环飞行仿真建模,实现闭环飞行模拟功能,以及模拟飞机从起飞至着陆全过程飞行,并发送相关控制指令,仿真飞机实际飞行状态。
技术领域
本申请属于飞机试验技术领域,特别涉及一种发动机高空台试验飞控模拟装置。
背景技术
发动机高空台试验的试验条件应尽量与机载环境相同,为满足该要求,搭建发动机高空台试验半物理试验环境,高空台试验需要的推进系统机载成品尽量采用装机成品,飞机管理计算机采用模拟仿真设备,以节约成本,并能够仿真各种故障模式方便系统交联调试。
发明内容
本申请的目的是提供了一种发动机高空台试验飞控模拟装置,以解决或减轻背景技术中的至少一个问题。
本申请的技术方案是:一种发动机高空台试验飞控模拟装置,所述模拟装置包括:
总线仿真模块,用于仿真实现飞机管理系统的总线网络实现控制计算机功能,保证总线网络正常通信,模拟总线的常见故障模式实现总线收发功能的调试,以及提供与所述总线配套的总线管理功能,实时监控总线收发的全部数据,用于状态监控和故障定位;
飞管计算机仿真模块,用于仿真飞机管理计算机实现与推进系统控制交联试验,以及通过仿真设置实现向推进系统发送全部控制指令的功能,和接收推进系统上报的状态和反馈信息;
飞行仿真模块,用于根据飞机运动方程和闭环飞行仿真建模,实现闭环飞行模拟功能,以及模拟飞机从起飞至着陆全过程飞行,并发送相关控制指令,仿真飞机实际飞行状态。
在本申请中,所述总线包括1394总线、1394B总线。
在本申请中,所述故障模式包括通信故障、数据校验内容错误。
本申请提供的发动机高空台试验飞控模拟装置通过各个模块模拟总线、飞管计算机等功能,实现1394总线网络控制、发送相关控制指令和闭环飞行仿真的功能,通过仿真飞机管理计算机满足高空台试验的要求,节约硬件资源,提前进行系统交联试验验证。通过仿真的方式实现飞机管理系统与推进系统的交联,满足高空台试验需求,实现方便简单,节约成本,缩短了设计和验证的周期,保证飞机设计节点。
附图说明
为了更清楚地说明本申请提供的技术方案,下面将对附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。
图1为本申请的发动机高空台试验飞控模拟装置示意图。
具体实施方式
为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。
为满足高空台试验需求,本申请提供了一种发动机高空台试验飞控模拟装置。
如图1所示,本申请提供的发动机高空台试验飞控模拟装置10包括:
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