[发明专利]一种冲压模具及冲压成型方法

说明书

本发明属于冲压装置技术领域，具体的说是一种冲压模具及冲压成型方法，包括底座、锥缩模和电机，所述底座的上表面靠近底座的左侧侧面位置固连有传动箱；所述传动箱的内表面于传动箱的右侧侧壁位置均固连有第一气缸和第二气缸；所述第一气缸和第二气缸的活塞杆端面位置分别设有滑动板和扩孔杆；所述滑动板的右侧侧面固连有锥缩膜；所述锥缩膜的内部设有钢管；本发明有效的解决了现有技术中，钢管的内径在锥缩位置会出现较大的变化，当液体通过钢管锥缩位置时，液体的流动阻力增大，现有解决办法都是通过专门的扩孔机进行多次扩孔，成本较高等问题，有效的实现了锥缩和扩孔的一体化生产，生产效率较高。

技术领域

本发明属于冲压装置技术领域，具体的说是一种冲压模具及冲压成型方法。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压过程中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，此冷冲模，是安装在冲压压力机上，在室温下使模具下压对材料产生压力，使材料分离或塑性变形，从而获得需要零件的一种压力加工方法。

现有技术中，钢管锥缩后，钢管的内径在锥缩位置会出现较大的减少，因此当液体通过钢管锥缩位置时，液体的流动阻力增大，而对于喷射油管而言这会极大的影响喷油的流量，进而降低了齿轮润滑和降温效果，且现有解决办法都是通过专门的扩孔机进行多次扩孔，成本较高，且增加了生产的时间周期等问题。

鉴于此，为了克服上述技术问题，本公司设计研发了一种冲压模具及冲压成型方法，解决了上述技术问题。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中钢管锥缩后，钢管的内径在锥缩位置会出现较大的减少，因此当液体通过钢管锥缩位置时，液体的流动阻力增大，而对于喷射油管而言这会极大的影响喷油的流量，进而降低了齿轮润滑和降温效果，且现有解决办法都是通过专门的扩孔机进行多次扩孔，成本较高，且增加了生产的时间周期等问题，本发明提出一种冲压模具及冲压成型方法。