[发明专利]一种工程车排气系统在审
申请号: | 201911355236.6 | 申请日: | 2019-12-25 |
公开(公告)号: | CN111075548A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 朱新科 | 申请(专利权)人: | 朱新科 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/00;F01N3/05;F01P5/02;F01P11/00 |
代理公司: | 西安东灵通专利代理事务所(普通合伙) 61242 | 代理人: | 李思琼 |
地址: | 321000 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程车 排气 系统 | ||
本发明涉及工程机械技术领域,具体涉及一种工程车排气系统,其主要包括:作业机具和液压系统,液压系统为作业机具提供动力;发动机,发动机可以提供动力并由此产生排气;油冷却系统,油冷却系统用于冷却液压系统的油温,油冷却系统设置有油冷却器;发动机冷却系统,发动机冷却系统用于冷却循环通过发动机的发动机冷却剂,发动机冷却系统设置有散热器;散热器,散热器设置油冷却器旁边,并且与油冷却器相互隔开一定空间;排气系统,排气系统可操作地连接到发动机,排气系统可用于减少排气中的污染物。本发明提供一种工程车排气系统,用于通过热交换装置对排气进行冷却过滤,同时还有效的利用排温的热能对油液进行加热。
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,具体涉及一种工程车排气系统。
背景技术
许多作业机械,例如前装载器,包括一个或多个能够执行作业功能的机具。前装载器包括产生动力以执行工作的原动机,轴功率转换机和可逆能量存储。例如,在四轮驱动装载机的情况下,原动机通常是柴油发动机,该柴油发动机通过供应柴油燃料来产生动力。柴油发动机驱动变速器,该变速器移动地面接合牵引装置,例如车轮或胎面,以在某些情况下推动装载机越过未改善的地面用于建筑。这种装载机包括具有液压泵的液压机,该液压泵例如可以用于升高或降低诸如铲斗之类的设备。
前装载机通常在越野条件下操作,包括建筑车辆,林业车辆和草坪维护车辆。前部装载机还可以用作公路车辆,例如用于扫雪,撒盐的车辆或具有牵引能力的车辆。每个作业车辆通常包括内燃机作为原动机,其产生包含环境污染物的排气,该环境污染物在释放到大气之前需要去除或至少减少数量。释放到大气中的排气处于高温,高温废气还会损坏周围的植物,例如伸出的树枝。此外,排气通常由从车辆垂直延伸且易于损坏的排气烟囱引导。因此,需要一种排气系统,该排气系统在预定位置引导排气远离车辆,以减少或防止高温排气的有害影响。
发明内容
本发明提供一种工程车排气系统,用于通过热交换装置对排气进行冷却过滤,同时还有效的利用排温的热能对油液进行加热。
为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:一种工程车排气系统,其主要包括:作业机具和液压系统,所述液压系统为所述作业机具提供动力;发动机,所述发动机可以提供动力并由此产生排气;油冷却系统,所述油冷却系统用于冷却所述液压系统的油温,所述油冷却系统设置有油冷却器;发动机冷却系统,所述发动机冷却系统用于冷却循环通过发动机的发动机冷却剂,所述发动机冷却系统设置有散热器;散热器,所述散热器设置油冷却器旁边,并且与所述油冷却器相互隔开一定空间;排气系统,所述排气系统可操作地连接到发动机,所述排气系统可用于减少排气中的污染物,所述排气系统设置有引导排气用排气管,所述排气管位于油冷却器和散热器之间,并将排气引导到排气系统中;空气置换装置,所述空气置换装置用于将空气从油冷却器和散热器吸入或排出,所述空气置换装置用于抽出穿过油冷却器或散热器中排气管中的排气,所述排气管将排气导到所述空气置换装置的上游。
优选的,所述散热器为立式散热器。
优选的,所述油冷却器为立式油冷却器。
优选的,所述立式油冷却器位于所述立式散热器相邻的位置,相互隔开一定空间。
优选的,所述排气管位于所述立式油冷却器与所述立式散热器之间的空间中,并在此空间设置有出口。
优选的,所述空气置换装置设置有风扇。
优选的,还包括分流器,所述分流器可操作地连接到时所述排气管上,所述分流器用于将排气引导离开所述空气置换装置。
优选的,所述排气管在所述油冷却器和所述散热器附近设置有出口及与所述出口隔开的孔,所述分流器将排气引向所述孔。
优选的,所述分流器包设置有阀门和气动叶片。
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